سيارات الأجرة عبر الإنترنت | اللجنة تتلقى أكثر من ألف ورقة رأي عام، حوالي 70% يرون أن حصة 10 آلاف غير كافية ويقترحون رفعها أو حتى إلغاء الحد

اللجنة الفرعية للتشريعات المتعلقة بتنظيم النقل عبر التطبيقات التابعة للمجلس التشريعي، دعت في 8 يونيو جميع الأطراف لتقديم آرائهم بشأن القوانين ذات الصلة قبل 15 يوليو. وفقًا لإحصائيات صحيفتنا، من بين حوالي 1,120 رأيًا عامًا، يرى حوالي 70% أن 10,000 ترخيص لخدمات النقل عبر التطبيقات غير كافية، ويقترحون رفع الحد الأقصى أو إلغائه تمامًا. وأكدت الجهات المعنية أن تخصيص 10,000 ترخيص هو إجراء حذر ومناسب، وسيتم مراجعة العدد في الوقت المناسب.

قدمت وزارة النقل والخدمات اللوجستية أمس (30 يونيو) وثيقة إلى المجلس التشريعي، مشيرة إلى أن اللجنة تلقت 1,221 رأيًا، منها 25 من مجموعات، بما في ذلك منظمات النقل؛ ومنصات النقل عبر التطبيقات مثل Uber وGaode Taxi؛ ومجموعات سيارات الأجرة مثل مجلس صناعة سيارات الأجرة في هونغ كونغ ورابطة سائقي سيارات الأجرة والحافلات الصغيرة في هونغ كونغ. أما باقي الآراء فقدمها الجمهور. وباستثناء عشرات الوثائق المخصصة لأعضاء اللجنة فقط، أظهرت إحصائيات صحيفتنا أن ما لا يقل عن 763 شخصًا، أي حوالي 70%، يرون أن إصدار 10,000 ترخيص لخدمات النقل عبر التطبيقات غير كافٍ، أو يعترضون على تحديد عدد التراخيص.

وصف بعض المواطنين إصدار 10,000 ترخيص بأنه "غير واقعي"، معربين عن قلقهم من زيادة وقت الانتظار وتأثير ذلك على تجربة السفر للمواطنين والزوار؛ واقترح الجمهور زيادة الحد الأقصى إلى ما بين 15,000 و50,000 ترخيص. كما رأى آخرون أن تخصيص 10,000 ترخيص محافظ للغاية، واقترحوا عدم وضع حد أقصى وترك الأمر للسوق لتنظيم نفسه. بينما رأى البعض أن إصدار 10,000 ترخيص كثير جدًا وسيؤثر بشدة على قطاع سيارات الأجرة، واقترحوا إصدار 2,000 ترخيص فقط؛ كما اقترحوا أن تكون التراخيص مفتوحة في المقام الأول لسائقي سيارات الأجرة الحاليين للتقديم.

أكدت Uber أن الحد الأقصى البالغ 10,000 ترخيص أقل من احتياجات السفر للمواطنين، وحثت الحكومة على إعادة النظر في الحد الأقصى أو تعديله ديناميكيًا قبل التنفيذ الكامل للوائح. وتدعم Didi Chuxing البدء بـ 10,000 ترخيص، وتقترح أن تستمر الحكومة في الرجوع إلى التغيرات في العرض والطلب في السوق، ووقت الانتظار، وما إلى ذلك، ومراجعة أداء النظام وفقًا للظروف الفعلية.

الجهات المعنية تقول إنها استمعت بشكل كامل للآراء وستقوم بالمراجعة بناءً على البيانات لاحقًا

وردًا على الآراء التي ترى أن الحد الأقصى البالغ 10,000 ترخيص لا يكفي لتلبية الطلب على خدمات النقل عبر التطبيقات، صرحت وزارة النقل والخدمات اللوجستية أن الحكومة استمعت بشكل كامل لآراء جميع قطاعات المجتمع، ونظرت بشكل شامل في بيانات الطلب على خدمات النقل من نقطة إلى نقطة، ورأت أن التخصيص الحالي هو إجراء حذر ومناسب لضمان الاستقرار في تطبيق نظام تنظيم خدمات النقل عبر التطبيقات. وستقوم الحكومة في المستقبل بالرجوع إلى البيانات التي تقدمها المنصات، وإجراء تقييم ديناميكي شامل، ومراجعة ما إذا كان من الضروري تعديل عدد سيارات النقل عبر التطبيقات في الوقت المناسب.

وأضافت الجهات المعنية أن سيارات النقل عبر التطبيقات يجب أن تكمل عددًا محددًا من الرحلات خلال فترة محددة لتجديد ترخيص المركبة، ولكن لن يكون هناك حد لساعات عمل السائقين، مما يترك مرونة كبيرة للسائقين لتقديم الخدمات وضبط قدراتهم التشغيلية وفقًا لاحتياجاتهم ومتطلبات السوق.