Lamborghini dévoile son nouveau SUV hybride performant Urus après avoir abandonné les véhicules électriques.

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La Lamborghini Urus SE Performante.

Avec l'aimable autorisation de Lamborghini

Lamborghini a dévoilé mercredi un nouveau modèle hybride performant de son SUV Urus, alors que le constructeur automobile italien continue de se tourner vers les véhicules essence-électricité après avoir abandonné ses projets de 100% électriques.

L'Urus SE Performante présente un design extérieur plus agressif, incluant une calandre plus grande et des prises d'air sur le capot, ainsi que des améliorations intérieures par rapport aux modèles actuels du SUV.

Lamborghini qualifie le nouvel Urus SE Performante de "Super SUV le plus rapide du monde", capable d'atteindre 0-100 km/h, soit environ 0-60 mph, en 3.3 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 312 km/h, soit 194 mph.

Le véhicule est un véhicule électrique hybride rechargeable, ce qui signifie qu'il possède un moteur essence ainsi qu'une prise pour charger une batterie afin d'améliorer les performances électriques. Il est propulsé par un moteur électrique et un moteur V8 biturbo de 4 litres, délivrant 812 chevaux et environ 738 livres-pied de couple, a déclaré Lamborghini.

"C'est très important. C'est un changement de donne," a déclaré Stephan Winkelmann, PDG de Lamborghini, à CNBC.

L'intérieur de la Lamborghini Urus SE Performante.

Avec l'aimable autorisation de Lamborghini

Lamborghini, qui appartient au groupe Volkswagen AG, a déclaré qu'elle publierait les prix de l'Urus SE Performante plus près de l'arrivée du véhicule pour les clients américains. L'Urus SE 2026 débute à environ $250,00 à $280,000, selon le modèle.

L'Urus a été crucial pour le succès de Lamborghini depuis son lancement il y a près d'une décennie. Le véhicule représente environ 50% des ventes mondiales annuelles de la marque, selon Winkelmann, les ventes totales de Lamborghini approchant les 11,000 véhicules l'année dernière.

La révélation de la nouvelle PHEV performante intervient des mois après que l'entreprise a confirmé ses plans pour abandonner les VE afin de continuer à se concentrer sur les modèles hybrides. Winkelmann a refusé de commenter si Lamborghini reviendrait à des modèles uniquement essence, mais a dit "il ne faut jamais dire jamais" lorsqu'interrogé sur ces véhicules par CNBC.

Lamborghini a annulé ses plans de VE avant que le rival Ferrari ne dévoile son premier véhicule 100% électrique, la Luce, fin mai. La Luce a rencontré une vive opposition.

Winkelmann a précédemment refusé de commenter directement la Luce ou les réactions qu'elle a reçues, mais a déclaré que "l'innovation est primordiale" pour le succès. Cependant, il a dit que l'innovation ne devrait pas être faite pour l'innovation elle-même ou imposée aux clients.

"En observant le marché ... nous avons vu que la courbe d'acceptation [des VE] pour notre type de clients n'augmente pas, et que par conséquent nous avons décidé de nous éloigner d'une voiture 100% électrique pour passer à une hybride rechargeable," a-t-il déclaré.

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Pourquoi Ferrari et Lamborghini empruntent des chemins différents sur les VE

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