Les ventes de Ford au deuxième trimestre chutent de 10.3% en raison d'un problème de fournisseur de la série F et d'une baisse de la demande de véhicules électriques.

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Des véhicules Ford Motor sont exposés à la concession Leif Johnson Ford le 30 juin 2026 à Austin, Texas.

Brandon Bell | Getty Images

DÉTROIT — Ford Motor a annoncé jeudi une baisse de 10,3 % de ses ventes de véhicules neufs aux États-Unis au deuxième trimestre, alors que l'entreprise faisait face à un problème de fournisseur pour ses camionnettes de la série F et à une chute significative des véhicules tout électriques.

Le constructeur automobile de Détroit a déclaré que ses ventes de véhicules électriques purs ont chuté de 40,7 % au cours du trimestre par rapport à l'année précédente. Les ventes de ses camionnettes de la série F, y compris la F-150, ont baissé de 11 % alors que Ford commençait à augmenter sa production après que son principal fournisseur d'aluminium a redémarré la production à la suite de deux incendies à la fin de l'année dernière.

« Bien que la demande des clients reste élevée, les ventes de la série F au premier semestre reflètent un rééchelonnement de la production commerciale après les pénuries d'approvisionnement en aluminium de l'année dernière. Ford s'attend à ce que l'approvisionnement se rétablisse plus complètement au second semestre de l'année », a déclaré Ford dans un communiqué.

Ford a vendu 549 200 véhicules au cours du deuxième trimestre, contre 612 095 unités un an plus tôt. Bien que cela figure parmi les plus fortes baisses attendues dans le secteur, les résultats ont légèrement dépassé les prévisions de Cox Automotive, qui tablait sur une baisse de 11,5 % des ventes de Ford.

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Le constructeur automobile a vendu 1 million de véhicules depuis le début de l'année jusqu'en juin, soit une baisse de 9,6 % par rapport à 1,1 million au cours du premier semestre de l'année dernière.

Ford a noté que malgré les baisses, la série F est restée la camionnette la plus vendue en Amérique. La société estime également que sa part de marché de détail aux États-Unis à la fin du trimestre a augmenté de 0,2 point de pourcentage par rapport à l'année précédente, pour atteindre 12,3 %.

Les ventes de Ford surviennent un jour après que la plupart des grands constructeurs automobiles ont annoncé des résultats du deuxième trimestre meilleurs que prévu, largement stimulés par une demande accrue pour les véhicules hybrides. Le rival local General Motors a vu ses ventes chuter de 4,2 %, cependant, alors que ses ventes de véhicules électriques ont chuté.

La société de données automobiles Motor Intelligence a estimé mercredi que les ventes de l'industrie américaine pour juin étaient en hausse de 7,5 % par rapport à l'année dernière, conduisant à un rythme de vente ajusté mensuel de 16,67 millions d'unités, ce qui était plus élevé que ce que de nombreux prévisionnistes avaient attendu.

À la semaine dernière, Cox Automotive s'attendait à ce que les ventes d'automobiles aux États-Unis baissent de 2,9 % à 15,8 millions de véhicules, y compris une baisse de 3,4 % des ventes au détail. Cela incluait une prévision de taux de vente ajusté de 16,1 pour juin.

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