Boeing a décroché un contrat important d’une valeur de 8,58 milliards de dollars pour développer et livrer des avions F-15IA avancés pour les capacités de l’aviation militaire israélienne. L’accord global couvre la gestion complète du cycle de vie de 25 chasseurs de nouvelle génération, avec la possibilité d’acquérir 25 autres avions si l’Armée de l’air israélienne en a besoin.
Structure et portée du contrat
L’accord utilise une approche contractuelle hybride, combinant des arrangements à coût majoré d’une prime fixe avec des termes incitatifs à prix fixe et des composants à prix fixe ferme pour optimiser la répartition des risques et la gestion des coûts. Cette structure multifacette illustre la complexité inhérente à l’approvisionnement en défense à grande échelle. La portée couvre l’ensemble du cycle de production — de la conception initiale et de l’intégration des systèmes à travers des phases rigoureuses d’instrumentation et de test, jusqu’à la fabrication et la livraison de la flotte d’avions.
L’exécution du programme sera centrée sur l’installation de Boeing à St. Louis, la société étant tenue de livrer tous les avions d’ici la fin de 2035. Lors de l’attribution du contrat, $840 millions de dollars en ventes militaires étrangères (FMS) ont été immédiatement engagés, soulignant l’engagement immédiat dans cette initiative. Le Centre de gestion du cycle de vie de l’Armée de l’air à la base aérienne de Wright-Patterson dans l’Ohio supervisera cette vente militaire étrangère à l’État d’Israël, qui a été attribuée par procédure d’approvisionnement en source unique.
Expansion des services de support E-4B
En complément de cette importante attribution, la division de Boeing à Oklahoma City a obtenu une modification substantielle d’une valeur de 4,2 milliards de dollars pour la logistique des avions militaires E-4B. Cette amélioration du contrat s’appuie sur un accord précédent de 1,5 milliard de dollars (FA8106-16-D-0002), portant la valeur totale du contrat à 4,2 milliards de dollars.
La portée élargie inclut désormais des opérations de maintenance programmée en dépôt, la gestion de la logistique de base par l’entrepreneur, la gestion complète du programme, les services de support au niveau du terrain, l’intégration du laboratoire du système de fréquence ultra-haute, l’analyse de l’obsolescence et des services de support moteur dédiés. Les travaux se dérouleront dans plusieurs sites, notamment Oklahoma City, San Antonio au Texas et Offutt au Nebraska, avec une achèvement prévu pour l’année fiscale 2027. La modification a engagé 23,49 millions de dollars en ressources d’exploitation et de maintenance pour l’année fiscale 2026 au moment de l’attribution.
Ces deux contrats soulignent la position dominante de Boeing dans les programmes d’aviation de défense américains et la capacité de l’entreprise à gérer des initiatives de production militaire à grande échelle sur plusieurs années et dans des opérations géographiquement dispersées.
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Boeing obtient un contrat record de 8,58 milliards de dollars pour un programme de défense destiné aux avions de chasse israéliens
Boeing a décroché un contrat important d’une valeur de 8,58 milliards de dollars pour développer et livrer des avions F-15IA avancés pour les capacités de l’aviation militaire israélienne. L’accord global couvre la gestion complète du cycle de vie de 25 chasseurs de nouvelle génération, avec la possibilité d’acquérir 25 autres avions si l’Armée de l’air israélienne en a besoin.
Structure et portée du contrat
L’accord utilise une approche contractuelle hybride, combinant des arrangements à coût majoré d’une prime fixe avec des termes incitatifs à prix fixe et des composants à prix fixe ferme pour optimiser la répartition des risques et la gestion des coûts. Cette structure multifacette illustre la complexité inhérente à l’approvisionnement en défense à grande échelle. La portée couvre l’ensemble du cycle de production — de la conception initiale et de l’intégration des systèmes à travers des phases rigoureuses d’instrumentation et de test, jusqu’à la fabrication et la livraison de la flotte d’avions.
L’exécution du programme sera centrée sur l’installation de Boeing à St. Louis, la société étant tenue de livrer tous les avions d’ici la fin de 2035. Lors de l’attribution du contrat, $840 millions de dollars en ventes militaires étrangères (FMS) ont été immédiatement engagés, soulignant l’engagement immédiat dans cette initiative. Le Centre de gestion du cycle de vie de l’Armée de l’air à la base aérienne de Wright-Patterson dans l’Ohio supervisera cette vente militaire étrangère à l’État d’Israël, qui a été attribuée par procédure d’approvisionnement en source unique.
Expansion des services de support E-4B
En complément de cette importante attribution, la division de Boeing à Oklahoma City a obtenu une modification substantielle d’une valeur de 4,2 milliards de dollars pour la logistique des avions militaires E-4B. Cette amélioration du contrat s’appuie sur un accord précédent de 1,5 milliard de dollars (FA8106-16-D-0002), portant la valeur totale du contrat à 4,2 milliards de dollars.
La portée élargie inclut désormais des opérations de maintenance programmée en dépôt, la gestion de la logistique de base par l’entrepreneur, la gestion complète du programme, les services de support au niveau du terrain, l’intégration du laboratoire du système de fréquence ultra-haute, l’analyse de l’obsolescence et des services de support moteur dédiés. Les travaux se dérouleront dans plusieurs sites, notamment Oklahoma City, San Antonio au Texas et Offutt au Nebraska, avec une achèvement prévu pour l’année fiscale 2027. La modification a engagé 23,49 millions de dollars en ressources d’exploitation et de maintenance pour l’année fiscale 2026 au moment de l’attribution.
Ces deux contrats soulignent la position dominante de Boeing dans les programmes d’aviation de défense américains et la capacité de l’entreprise à gérer des initiatives de production militaire à grande échelle sur plusieurs années et dans des opérations géographiquement dispersées.