Недавно посмотрел прямую трансляцию одного руководителя автомобильной компании, который предложил концепцию "трёх принципов неделания": не выставлять напоказ технологии, не идти на компромиссы в области безопасности, не предавать доверие пользователей. Звучит просто, но в нынешней автомобильной промышленности это действительно болезненно.
Он привел два примера для иллюстрации. Скрытые ручки дверей, заменённые электронными вместо механических замков — внешне это максимизирует ощущение технологичности, но он откровенно назвал это "препятствием для безопасности" — в критический момент нет механического резервного копирования, пользователи берут на себя невидимые риски. А также монолитная штамповка — звучит впечатляюще, но на самом деле это "компания экономит, пользователь платит", где затраты переносятся на последующий ремонт и пользовательский опыт. Эти явления действительно нужно остановить.
Ещё интереснее их подход к названию новой платформы. Они позволили интернет-пользователям голосовать, и в результате "归元" победила с 22 тысячами голосов. То, что уже при выборе названия продукта они передают право выбора пользователям, отражает совершенно другую логику деятельности.
Такая позиция в индустрии — это голос здравого смысла.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
14 Лайков
Награда
14
8
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
GasGuru
· 19ч назад
Наконец-то кто-то осмелился сказать правду: те электромагнитные ручки действительно безумие, в критический момент всё заканчивается провалом
Посмотреть ОригиналОтветить0
LightningSentry
· 01-06 13:51
Редко услышишь, как автопроизводители говорят правду, я действительно был поражен скрытой ручкой двери, как открыть ее в критический момент?
Посмотреть ОригиналОтветить0
ApyWhisperer
· 01-06 13:49
Честно говоря, пример с скрытой ручкой действительно задел меня, в самый критический момент не открыть дверь автомобиля — вот это действительно отчаяние...
Посмотреть ОригиналОтветить0
GasWhisperer
· 01-06 13:48
Подожди... так они действительно убирают механические резервные копии? Это буквально противоположно тому, чему учит оптимизация комиссий — всегда сохраняйте резервный слой. Когда gwei резко растет, вам нужен запасной выход, та же логика применима к безопасности автомобиля, лол. Дикая ситуация, что крупные компании до сих пор не понимают основы резервирования.
Посмотреть ОригиналОтветить0
Blockblind
· 01-06 13:47
Наконец-то кто-то осмелился сказать правду, электрическая дверная ручка - это просто привлечение внимания, а кто несет ответственность, когда что-то пойдет не так?
Посмотреть ОригиналОтветить0
ZKProofEnthusiast
· 01-06 13:41
Наконец-то кто-то осмелился сказать правду: все эти яркие и вычурные дизайны действительно пора остановить
Посмотреть ОригиналОтветить0
LiquidationAlert
· 01-06 13:37
Ха, наконец-то кто-то осмелился сказать правду, эта система электромеханического дверного ручки действительно должна быть отключена
Посмотреть ОригиналОтветить0
GasFeeCrier
· 01-06 13:22
Проблемы отрасли такие многочисленные, и наконец-то кто-то осмелился сказать об этом. Система скрытых ручек действительно безумна, батарея разрядилась?
Недавно посмотрел прямую трансляцию одного руководителя автомобильной компании, который предложил концепцию "трёх принципов неделания": не выставлять напоказ технологии, не идти на компромиссы в области безопасности, не предавать доверие пользователей. Звучит просто, но в нынешней автомобильной промышленности это действительно болезненно.
Он привел два примера для иллюстрации. Скрытые ручки дверей, заменённые электронными вместо механических замков — внешне это максимизирует ощущение технологичности, но он откровенно назвал это "препятствием для безопасности" — в критический момент нет механического резервного копирования, пользователи берут на себя невидимые риски. А также монолитная штамповка — звучит впечатляюще, но на самом деле это "компания экономит, пользователь платит", где затраты переносятся на последующий ремонт и пользовательский опыт. Эти явления действительно нужно остановить.
Ещё интереснее их подход к названию новой платформы. Они позволили интернет-пользователям голосовать, и в результате "归元" победила с 22 тысячами голосов. То, что уже при выборе названия продукта они передают право выбора пользователям, отражает совершенно другую логику деятельности.
Такая позиция в индустрии — это голос здравого смысла.