Multen Automotive тільки що досягли чогось неймовірного: їм вдалося втратити $1 мільярд у фінансовому 2023 році, продавши лише 25 одиниць свого Mullen Go—малого міського вантажного автомобіля, який продається за $25,400, проте коштував компанії приблизно $40 мільйон за одиницю для виробництва.
Дайте цьому усвідомитися. Droptail від Rolls-Royce коштує $28 мільйон. Go від Mullen? Технічно $40 мільйон кожен (на папері).
Пастка фінансування спіралі смерті
Ось де все стає неприємно. Втрата Mullen в $1.01 мільярда не була в основному “реальним” спалюванням готівки—$820.4 мільйона були некешовими витратами. Справжній вбивця? Конвертовані облігації.
У червні 2022 року Mullen залучив $150 мільйон через конвертовані боргові зобов'язання. Звучить добре, поки ви не зробите математику:
Компанія видала 1,85 бонусних варрантів на одну конвертовану акцію
Ця структура фінансування коштувала Mullen 427,5 мільйона доларів США для залучення $150 мільйон
Повторіть той самий рух у червні 2023 року для ще одного $145 мільйон ($255 мільйон зобов'язання за варрантом)
Ці фінансові угоди “спіраль смерті” створюють величезні похідні зобов'язання, які GAAP обліковість змушує їх визнавати як реальні збитки. У 2021 році фінансові витрати становили 21 млн доларів. 2022: 511 млн доларів. 2023: $725 мільйонів лише в фінансових збитках.
Масове розведення акцій
Ось що цікаво для звичайних акціонерів:
Кількість акцій Mullen зросла приблизно 75 разів у 2023 році
Якщо ви володіли 1% компанії станом на 1 січня 2023 року, ви володіли 0.0133% до кінця року
Це 98,7% розмивання за один рік
Генеральний директор Девід Мічері отримав 48,87 мільйона доларів США у вигляді акцій, в той час як компанія зазнала великих втрат у вартості.
Чому це важливо
Фундаментальні показники Multen не жахливі—насправді вони виставили рахунки на 241 автомобіль, які ще не визнані як дохід. Замовлення надходять. Але фінансова структура є хижацькою:
Компанія залучає розводнювальний капітал
Інсайдери завантажують акції винагород
Загальні акціонери розмиваються до забуття
Мити, прополоскати, повторити
Інші зомбі акцій за одну копійку, такі як BitBrother (BETS) та DSS, удосконалили це мистецтво. Вони можуть виживати безкінечно, витягуючи цінність з роздрібних акціонерів, готових купувати на зниження.
Поки біржі не вводять фактичні регуляції щодо вічних програвших гроші, очікуйте більше $40 мільйонів автомобілів і $100 мільйон делікатесів.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Як $25K EV став найдорогою машиною Уолл-стріт
Multen Automotive тільки що досягли чогось неймовірного: їм вдалося втратити $1 мільярд у фінансовому 2023 році, продавши лише 25 одиниць свого Mullen Go—малого міського вантажного автомобіля, який продається за $25,400, проте коштував компанії приблизно $40 мільйон за одиницю для виробництва.
Дайте цьому усвідомитися. Droptail від Rolls-Royce коштує $28 мільйон. Go від Mullen? Технічно $40 мільйон кожен (на папері).
Пастка фінансування спіралі смерті
Ось де все стає неприємно. Втрата Mullen в $1.01 мільярда не була в основному “реальним” спалюванням готівки—$820.4 мільйона були некешовими витратами. Справжній вбивця? Конвертовані облігації.
У червні 2022 року Mullen залучив $150 мільйон через конвертовані боргові зобов'язання. Звучить добре, поки ви не зробите математику:
Ці фінансові угоди “спіраль смерті” створюють величезні похідні зобов'язання, які GAAP обліковість змушує їх визнавати як реальні збитки. У 2021 році фінансові витрати становили 21 млн доларів. 2022: 511 млн доларів. 2023: $725 мільйонів лише в фінансових збитках.
Масове розведення акцій
Ось що цікаво для звичайних акціонерів:
Генеральний директор Девід Мічері отримав 48,87 мільйона доларів США у вигляді акцій, в той час як компанія зазнала великих втрат у вартості.
Чому це важливо
Фундаментальні показники Multen не жахливі—насправді вони виставили рахунки на 241 автомобіль, які ще не визнані як дохід. Замовлення надходять. Але фінансова структура є хижацькою:
Інші зомбі акцій за одну копійку, такі як BitBrother (BETS) та DSS, удосконалили це мистецтво. Вони можуть виживати безкінечно, витягуючи цінність з роздрібних акціонерів, готових купувати на зниження.
Поки біржі не вводять фактичні регуляції щодо вічних програвших гроші, очікуйте більше $40 мільйонів автомобілів і $100 мільйон делікатесів.