Trung Quốc có thực sự là cường quốc công nghiệp số một? Dữ liệu nói lên nhiều hơn là lời nói.

Question

Nhà kinh tế học Mỹ Richard Baldwin đã đưa ra một tuyên bố gây tranh cãi: sức mạnh công nghiệp của Trung Quốc gấp đôi của Mỹ, gấp ba của Nhật Bản và gấp sáu của Đức. Một số người coi đó là lời khen, trong khi người khác coi đó là sự thật khó chịu.

Những con số thật khốc liệt

Hãy để dữ liệu nói lên vào năm 2017 ( cách đây 7 năm, bây giờ chúng đã trưởng thành ):

Thép: Trung Quốc sản xuất 50% toàn cầu, gấp 8 lần Mỹ.
Xi măng: 60% sản lượng toàn cầu
Xe hơi: 25%+ sản lượng toàn cầu
Vị trí #1: Hơn 220 ngành công nghiệp dẫn đầu bảng xếp hạng toàn cầu (thép, xi măng, ô tô, máy tính, máy điều hòa không khí, tàu thuyền, v.v.)
Bằng sáng chế: Số lượng lớn nhất thế giới, vượt qua cả Hoa Kỳ và Nhật Bản cộng lại
Xuất khẩu ròng: Vị trí số một thế giới

Dữ liệu hoang dã nhất: khả năng công nghiệp của Trung Quốc vượt qua tổng của chín quốc gia nghèo nhất.

Từ một quốc gia nông nghiệp đến một cường quốc trong 76 năm

Vào năm 1949, Trung Quốc chủ yếu là nông nghiệp. Thu nhập bình quân đầu người chỉ bằng một phần ba so với các nước châu Phi cận Sahara. Cuộc chuyển mình này là chiến lược:

1949-1978: Đặt cược vào ngành công nghiệp nặng. Trong khi các quốc gia khác mất 12-26 năm để đạt được 5 triệu tấn thép, Trung Quốc đã làm được điều đó trong 5 năm.

1978-2001: Cải cách và mở cửa. GDP năm 1997 gần gấp 7 lần năm 1979. Tỷ lệ giữa công nghiệp nặng và nhẹ đã được cân bằng.

2001-đến nay: Tích hợp vào WTO và tăng tốc. Đã chuyển từ “nhà máy thế giới giá rẻ” thành đối thủ trong công nghệ.

Nghịch lý hiện tại: số lượng so với chất lượng

Sự chỉ trích hợp pháp tồn tại: nhiều sản phẩm vẫn ở mức thấp, thiếu sự thành thạo trong các công nghệ tiên tiến ( chất bán dẫn, động cơ hàng không chính xác, lithography). Sự phụ thuộc vào lợi tức dân số đang suy giảm.

Hướng đi nào

Kế hoạch chiến lược là rõ ràng:

2025: Củng cố vị thế như cường quốc sản xuất #1 (đã hoàn thành)
2025-2035: Đạt mức trung bình của một quốc gia phát triển trong đổi mới
2049: Ranh giới phát triển công nghiệp toàn cầu trong thế kỷ

Các ưu tiên mới là đổi mới công nghệ cao ( tàu sân bay, tàu cao tốc, hàng không vũ trụ ) và xây dựng thương hiệu toàn cầu của Trung Quốc. Chúng cũng tích hợp tính bền vững sinh thái.

Bản án

Baldwin không phải đang nịnh nọt. Đơn giản là những con số thật áp đảo. Nhưng “lớn” không có nghĩa là “hoàn hảo”. Trung Quốc cần phát triển từ “nhà máy của thế giới” thành “nhà đổi mới toàn cầu”. Con đường đã được vạch ra, sự thực hiện mới là điều quan trọng.