انخفضت حركة مرور ناقلات النفط عبر مضيق هرمز إلى أدنى مستوى لها في نحو شهرين ونصف الشهر في 23 يوليو (بالتوقيت المحلي)، مع خروج سفينة واحدة فقط وعدم دخول أي سفينة، وفقاً لشركة تتبع السفن Kpler التي نقلت عنها صحيفة Nikkei Asia. وكانت الناقلة الوحيدة المغادرة هي VLCC «New Giant»، التي تحمل 2 مليون برميل من خام البصرة العراقي، ومقررة للوصول إلى ميناء ريزهاو في الصين بحلول منتصف أغسطس، وذلك بانخفاض من ثلاث ناقلات في اليوم السابق، ويُعد ذلك أقل عدد من العبور منذ 7 مايو. جاء التراجع وسط مخاطر عبور مستمرة في منطقة الشرق الأوسط، بعد أن عاودت أسعار النفط تجاوز 100 دولار للبرميل. واشتدت وتيرة التوترات الأمنية البحرية في المنطقة عقب 13 يوماً متتالياً من الضربات الجوية الأميركية على إيران، وهجمات لمتمردي الحوثي على ناقلات نُسب إليها انتهاك حصار بحري ضد السعودية.
سجل مضيق باب المندب 32 عبوراً لسفن الشحن في 23 يوليو
ارتفعت حركة سفن الشحن عبر مضيق باب المندب إلى 32 سفينة في 23 يوليو (بالتوقيت المحلي)، مقارنة بـ26 في اليوم السابق، وفقاً لبيانات Kpler. ومن بين 32 عبوراً، تحركت 14 سفينة باتجاه البحر الأحمر، بينما خرجت 18 سفينة من المضيق باتجاه خليج عدن. ومن بين السفن الـ18 المغادرة، كانت تسع ناقلات نفط تحمل شحناً من النفط الخام، بما في ذلك ناقلتان صينيتان من نوع VLCC متجهتان إلى الصين.
ناقلة النفط Tom Innovation تعيد التوجيه إلى قناة السويس مع تزايد المخاوف الأمنية
أشارت بيانات تتبع السفن من Kpler وLSEG إلى أن ناقلة «Tom Innovation»، التي تحمل نحو 500 ألف برميل من النافتا المتجهة إلى آسيا، غيّرت مسارها جزئياً من ممر باب المندب باتجاه مخرج قناة السويس. ويلاحظ مراقبون في السوق أن المسار عبر قناة السويس بدلاً من باب المندب للوصول إلى آسيا قد يطيل مدة الرحلة بما يصل إلى 3 مرات مقارنة بطولها الأصلي.
الولايات المتحدة تنفذ ضربة جوية في إيران لليوم الـ13 على التوالي مع تحوّل مسارات التصدير لدى «أرامكو السعودية»
أعلنت القوات الأميركية أنها نفذت ضربات جوية على إيران في اليوم الـ13 على التوالي في 23 يوليو. وصرح متمردو الحوثي الموالون لإيران في اليمن في 22 يوليو (بالتوقيت المحلي) بأنهم هاجموا ناقلتين لانتهاكهما حصاراً بحرياً ضد السعودية. وبناءً على هذه التطورات، بدأت «أرامكو السعودية» تقديم شحنات إضافية من النفط الخام في ميناء سيدى كرير على ساحل البحر المتوسّط في مصر بدلاً من موانئ البحر الأحمر، لتأمين مسارات تصدير بديلة.
الأسئلة الشائعة
كم عدد ناقلات النفط التي عبرت مضيق هرمز في 23 يوليو؟
وفقاً لشركة تتبع السفن Kpler التي نقلت عنها Nikkei Asia، خرجت ناقلة نفط واحدة فقط من مضيق هرمز في 23 يوليو (بالتوقيت المحلي)، دون دخول أي ناقلة إلى المضيق. وقد سجل ذلك أدنى مستوى لحركة ناقلات النفط منذ 7 مايو.
ما نوع الشحنة التي كانت تحملها ناقلة النفط «New Giant» عبر مضيق هرمز؟
كانت ناقلة «New Giant» من طراز VLCC تحمل 2 مليون برميل من نفط خام البصرة العراقي، ومقررة للوصول إلى ميناء ريزهاو في الصين بحلول منتصف أغسطس، وفقاً لبيانات Kpler التي نقلت عنها Nikkei Asia.
لماذا غيّرت ناقلة النفط «Tom Innovation» مسارها باتجاه قناة السويس؟
تحمل «Tom Innovation»، التي تنقل نحو 500 ألف برميل من النافتا المتجهة إلى آسيا، وتغيّر مسارها جزئياً من ممر باب المندب باتجاه مخرج قناة السويس، وفقاً لبيانات تتبع السفن من Kpler وLSEG، وذلك في ظل مخاوف أمنية مستمرة في المنطقة.