مواجهة إيران والولايات المتحدة بصفرية: متى ستُعاد إعادة فتح مضيق هرمز؟ نظرة معمّقة على بيانات السوق والتوقعات

في يوليو 2026، انخفض حجم حركة المرور عبر مضيق هرمز إلى أدنى مستوى منذ أكثر من شهرين ونصف. ويقع هذا الممر الاستراتيجي، الذي يستوعب نحو ربع تجارة النفط البحرية في العالم وخمس نقل الغاز الطبيعي المسال تقريباً، في أشد أزمة عبور تعقيداً منذ اندلاع حرب الخليج بين إيران والعراق.

ووفقاً لبيانات سوق التنبؤات لدى Gate، فإن أموال السوق التي تراهن على تعافي حركة مضيق هرمز إلى الوضع الطبيعي قبل 15 أغسطس 2026 لا تتجاوز 3%، بينما تبلغ احتمالية التعافي قبل 31 أغسطس13%. وهذه الأرقام ليست مجرد تذبذب عاطفي عشوائي، بل هي نتيجة “حكمة جماعية” يضعها آلاف المشاركين بأموال حقيقية؛ إنها تسعير شامل لمشهد جيوسياسي معقّد، ومنافسة عسكرية، وسلسلة إمداد الطاقة.

ما هو الوضع الفعلي لعبور مضيق هرمز حالياً؟

من بيانات حركة العبور، تبدو ملامح تدهور الوضع واضحة. فقد أُغلق مضيق هرمز فعلياً منذ 2 مارس 2026، ولا تتجاوز كمية العبور الحالية 4% من مستويات ما قبل الحرب. في بداية يوليو، كان عدد السفن العابرة أسبوعياً عبر المضيق يبلغ 76 سفينة، لكنه هبط بحلول أسبوع 21 يوليو إلى 8 سفن فقط. أما يوم 23 يوليو فقد سجل أدنى مستوى منذ 7 مايو، حيث خرجت سفينة نفط واحدة فقط، دون أي سفينة داخلة.

وجّه الحرس الثوري الإسلامي الإيراني تصريحاً واضحاً، مفاده أنه “سيظل” مضيق هرمز مغلقاً طالما استمرت “الاعتداءات” الأمريكية في المنطقة. وذكرت وكالة “فارس” الإيرانية في 19 يوليو نقلاً عن مصادر، أن حركة العبور انخفضت إلى الصفر، وأن إيران لن تصدر تصاريح عبور لأي سفينة. كما أكد المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية، باغايي، في 27 يوليو مجدداً أن مضيق هرمز لا يزال حالياً في وضع الإغلاق.

ماذا حدث ليتراجع احتمال سوق التنبؤات من 91% إلى 13%؟

في منتصف يونيو 2026، توصلت إيران والولايات المتحدة إلى مذكرة تفاهم عبر وساطة طرف ثالث، ما أدى إلى قدر من التهدئة المرحلية لمضيق هرمز. وفي ذلك الوقت، كانت بيانات سوق التنبؤات لدى Gate تُظهر أن احتمال عودة الوضع الطبيعي قبل 31 ديسمبر ارتفع إلى 91%؛ إذ كان يُنظر إلى حل مشكلة عبور المضيق خلال العام بوصفه حدثاً ذا احتمال مرتفع.

غير أن هذا التقدير سرعان ما تبدده الواقع. إذ لم تدم مذكرة التفاهم لأكثر من أقل من ثلاثة أسابيع قبل أن تصبح فعلياً بلا معنى. فمنذ منتصف يوليو، كثفت القوات الأمريكية ضرباتها على أهداف عسكرية داخل إيران على مدى عدة جولات متتالية، وبحلول 24 يوليو كانت قد شنت ضربات جوية متواصلة لليلة الثالثة عشرة. وتتميز أهداف الضربات الأمريكية بأنها شديدة التركيز، إذ تستهدف نقاطاً عسكرية ساحلية لإيران على طول مضيق هرمز؛ ولم يعد الأمر ضربات عقابية فقط، بل عملية منهجية لحرمان إيران من القدرة على السيطرة العسكرية على المضيق.

وتتمحور الردود الإيرانية أيضاً حول إعادة تشكيل الردع العسكري المرتبط بالمضيق. وقد رفعت المسودات/الاقتراحات الإيرانية ذات الصلة إدارة المضيق من نطاق عمليات الطوارئ العسكرية إلى إطار القوانين الوطنية. ويعني ذلك أنه حتى في حال استئناف المفاوضات مستقبلاً، ستظل “الخطوط الحمراء” الإيرانية المتعلقة بسيادة المضيق مُحكمة بموجب التشريع، ما قد يضيّق مساحة التفاوض أكثر.

ومن “عودة تلوح في الأفق” إلى “انعدام عبور”، استغرق هذا التحول أقل من شهر. وتُظهر بيانات سوق التنبؤات لدى Gate أن احتمال التعافي قبل 31 أغسطس انخفض إلى 13%، وبحلول 30 سبتمبر يصبح22%، وقبل 31 ديسمبر يصل إلى52%. إن الانحدار الحاد في منحنى الاحتمالات يعكس، جوهرياً، إعادة تسعير المخاطر من قبل الأموال تجاه فكرة أن “العجز/العقبات قد تدوم زمناً أطول بكثير مما كان متوقعاً”.

ما العوائق التي تحول دون استعادة الوضع الطبيعي بنهاية أغسطس؟

المواجهة ذات طبيعة محصلتها صفر على المستوى العسكري هي العائق الأول. وقال باحث مساعد في معهد الصين للدراسات الدولية، لي زيشين: “حالياً يجري صراع بين إيران والولايات المتحدة حول حق إدارة مضيق هرمز يتحول إلى نقطة انعطاف، ومن المرجح أن تكون هذه النقطة غير قابلة للعكس”. وأضاف أن الصراع على المضيق في الواقع يضغط المواجهة بين واشنطن وطهران من مفاوضات متعددة الملفات يمكن التنازل بشأنها إلى ملف “مواجهة محصلتها صفر”. وفي المدى القصير، تبدو احتمالات استعادة المفاوضات ضئيلة للغاية.

كما تشكل الفجوة/عدم التطابق في منطق مفاوضات الطرفين عائقاً عميقاً. منطق الولايات المتحدة يتمثل في أنه يجب أولاً، عبر الضغط العسكري، دفع إيران لتحقيق “تسوية على نمط الاستسلام” في إطار التفاوض. أما موقف إيران فيقوم على التوازي بين المقاومة العسكرية والمفاوضات الدبلوماسية، لكن المفاوضات ليست مرادفاً للاستسلام، ولا يعني قبول الشروط تحت وطأة القصف. من هنا، فإن منطق استجابة الطرفين لا يتطابق؛ وحتى إذا عادت المفاوضات إلى طاولة الحوار مستقبلاً، فإن أسس التفاوض ستكون قد تضررت بشدة.

وتؤدي آثار تمدد الصراع الإقليمي إلى تضييق المساحة الدبلوماسية أكثر. فقد أعلن مسلحو الحوثيين في اليمن فرض “حظر بحري” على السعودية، ما يهدد في الوقت نفسه مساري الطاقة الرئيسيين: مضيق هرمز ومضيق ملقا. لقد تطور الصراع بين إيران والولايات المتحدة من عملية حظر لمضيق واحد إلى “حظر مضيقين/شِقَّين” في الوقت ذاته.

إضافة إلى ذلك، حتى لو تحقق “معجزة” إعادة فتح المضيق بنهاية أغسطس، فإن استعادة نقل النفط إلى الوضع الطبيعي ما زالت تتطلب شهرين إلى ثلاثة أشهر؛ إذ لا تزال هناك درجة كبيرة من عدم اليقين بشأن استعادة ثقة الشحن والتأمين وتشغيل شركات الملاحة. وهذا يعني أن “استعادة الوضع الطبيعي بنهاية أغسطس” لا تتطلب فقط اتفاقاً سياسياً، بل أيضاً وقتاً كافياً كي تتزامن استعادة حركة العبور الفعلية مع عودة الثقة في السوق.

كيف تسعّر سوق التنبؤات المخاطر الجيوسياسية؟

تقوم أسواق التنبؤات بتجميع المعلومات المتفرقة وتحويل احتمالية وقوع حدث ما إلى إشارة سعرية قابلة للتداول. وتُظهر سوق التنبؤات لدى Gate احتمال 3%(قبل 15 أغسطس) واحتمال13% (قبل 31 أغسطس)، وهذان الرقمان يعكسان، جوهرياً، رهانات المشاركين على مجمل تطورات مسار مفاوضات الولايات المتحدة وإيران، وعلى درجة استعداد كل طرف لخفض التصعيد العسكري، وعلى أثر الوساطة الخارجية.

ومن زاوية هيكل الاحتمالات، فإن انخفاض الاحتمال للغاية في الأجل القصير يعكس درجة عالية من الشك في “إبرام اتفاق ذي مضمون” خلال أسبوعين. أما احتمال 13%قبل 31 أغسطس فيشير إلى أنه حتى لو كان السوق مستعداً لمنح جهود الدبلوماسية نافذة زمنية، فإن فرصة النجاح لا تزال أقل من الخُمس. وتجدر الإشارة إلى أن احتمال52% قبل 31 ديسمبر يعني أن السوق يرى أن احتمال حل مشكلة عبور المضيق خلال العام أعلى قليلاً من النصف؛ غير أن هذه النسبة ذاتها تعني أيضاً أن قرابة نصف الأموال تراهن بأن الاستعادة لن تتحقق خلال العام.

وهذا الهيكل الاحتمالي بحد ذاته يشكل إشارة خطر مهمة. إذ ارتفع احتمال “خطر ذيل” يتمثل في الإغلاق الطويل للمضيق، من مستوى رقم آحاد في يونيو إلى ما يقرب من 50%. والفرق في التسعير لدى سوق التنبؤات يعكس، جوهرياً، انتقال السوق في رواية المخاطر الجيوسياسية من “قابلة للسيطرة” إلى “خارجة عن السيطرة”.

أي صدمات يتعرض لها سوق الطاقة العالمي؟

يؤدي مضيق هرمز دوراً في نقل نحو ربع تجارة النفط البحرية في العالم. وقد أدى اندلاع الحرب بين الولايات المتحدة وإيران منذ نهاية فبراير 2026، تلاه فرض حصار على المضيق، إلى تعطيل صادرات النفط البحرية بما يعادل نحو خُمسها. ووفقاً لأسعار متوسط برنت الأسبوعية، ارتفع سعر النفط من 71.36 دولاراً للبرميل في الأسبوع السابق للأزمة إلى 124.61 دولاراً للبرميل في الأسبوع الذي يبدأ 10 أبريل، محققاً نمواً خلال ستة أسابيع بنسبة 74.6%، وهي من أشد صدمات تسعير النفط حدة منذ حرب الخليج عام 1990.

قام صندوق النقد الدولي (IMF) بخفض توقعات نمو الاقتصاد العالمي لعام 2026، وحذر من أن آليات امتصاص صدمات سوق النفط لم تعد فعالة، وأن صدمة الإمداد ستحدث أثراً أكبر. وأكد خبراء الصندوق أن حتى إذا أعيد فتح المضيق فوراً، فإن نقص النفط لن يتحسن إلا تدريجياً، وسيستنزف المخزون حتى يقارب أدنى مستوى تشغيلي.

وفي 16 يوليو، حذر المدير التنفيذي للوكالة الدولية للطاقة، فاتح بيرول، من أنه إذا لم تتعافى إمدادات النفط المنقولة عبر مضيق هرمز خلال أسابيع، فستظهر “إشارة حمراء” على أمن الطاقة العالمي. كما شهدت أسعار النفط العالمية تقلبات حادة في 27 يوليو؛ إذ انخفض سعر عقود النفط الخام الخفيف لتسليم سبتمبر في بورصة نيويورك التجارية بمقدار 6.70 دولارات، أي بنسبة 7.5%. إن التقلبات الكبيرة في أسعار النفط بحد ذاتها تعكس التسعير شديد عدم اليقين لدى السوق لمستقبل المضيق.

ما المتغيرات المحتملة التي قد تدفع نحو استعادة تشغيل المضيق؟

على الرغم من كثرة العوائق في المدى القصير، ما زالت هناك عدة متغيرات محتملة قد تغيّر مسار الأحداث.

إن استمرار الدفع بجهود الوساطة الخارجية هو المتغير الأكثر جدارة بالتركيز حالياً. فقد اقترحت قطر ومصر والجهات الإقليمية الوسيطة على الولايات المتحدة وإيران هدنة لمدة 10 أيام، بهدف إيقاف الأعمال العدائية وإعادة فتح مضيق هرمز. كما أحرزت المحادثات بين إيران وعُمان حول إدارة المضيق تقدماً إيجابياً. رغم أن هذه المساعي الدبلوماسية لم تحقق اختراقاً بعد، فإنها تظل تشكل مساراً تفاوضياً محتملاً.

كما لا يمكن تجاهل ضغوط الوقت الناتجة عن السياسة الداخلية الأمريكية. ومع اقتراب الانتخابات النصفية الأمريكية في نوفمبر 2026، إذا استمر تضخم قضية مضيق هرمز، فقد يؤدي ذلك إلى تفاقم التضخم “الوارِد” داخل الولايات المتحدة، ما سيضعف مباشرة فرص المرشحين في السباق الانتخابي. وقد يدفع هذا القيد الزمني الإدارة الأمريكية إلى تقديم بعض التنازلات دبلوماسياً.

وتُعد قدرة إيران الاقتصادية على التحمل متغيراً آخر. صحيح أن الحصار طويل الأمد يسبب صدمة لإمداد الطاقة العالمية، لكن إيران تتحمل أيضاً تكلفة اقتصادية ضخمة ناجمة عن تلاشي الصادرات عند الصفر. وعندما تتراكم تكاليف المواجهة بين الطرفين إلى حد معين، سيرتفع بطبيعة الحال دافع العودة إلى طاولة التفاوض.

ومن منظور الوضع الحالي، تبدو احتمالية نشوب صراع منخفض الشدة وطويل الأمد هي الأعلى، إذ يحاول كل طرف رفع تكلفة الآخر، حتى يصبح بوسع أحدهما فقط عدم القدرة على التحمل فيضطر إلى تقديم تنازل. أما انخفاض احتمالية استعادة الوضع الطبيعي بحلول نهاية أغسطس فيعكس، جوهرياً، حكم السوق بأن منطق هذه المواجهة لم يوصِل الطرفين بعد إلى نقطة “الاضطرار للتنازل”.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

س: كيف يتم استخراج بيانات احتمالات سوق Gate للتنبؤات؟

تقوم أسواق التنبؤات بتجميع المعلومات المتفرقة وتحويل احتمالية وقوع حدث إلى إشارة سعرية قابلة للتداول. وتمثل الاحتمالات المعروضة في سوق Gate للتنبؤات نتيجة رهانات شاملة يقوم بها آلاف المشاركين بأموال حقيقية بشأن المشهد الجيوسياسي والمنافسة العسكرية ومسار العملية الدبلوماسية، وهو ما يعكس “حكمة جماعية” لدى السوق.

س: ماذا يعني احتمال التعافي البالغ 13% قبل 31 أغسطس؟

يعني ذلك أن السوق يعتقد أن احتمال حل مشكلة عبور مضيق هرمز قبل نهاية أغسطس لا يتجاوز أقل من خُمس. وتعكس هذه النسبة المنخفضة توقعات متشائمة لدى السوق إزاء قدرة الولايات المتحدة وإيران على التوصل إلى اتفاق في المدى القصير؛ إذ باتت مواقف الطرفين شديدة التباعد حول حق إدارة المضيق، وقد تم تدمير أساس التفاوض إلى حد كبير.

س: حتى لو استعاد المضيق تدفق النقل، هل يمكن أن تستعيد إمدادات النفط وضعها الطبيعي فوراً؟

لا. تشير تحليلات صندوق النقد الدولي إلى أنه حتى إذا أعيد فتح مضيق هرمز بالكامل، فإن استعادة نقل النفط إلى الوضع الطبيعي ما زالت تتطلب شهرين إلى ثلاثة أشهر، إذ لا يزال هناك قدر كبير من عدم اليقين بشأن تعافي الشحن والتأمين وثقة شركات التشغيل.

س: ما العامل الأكثر أهمية الذي يؤثر في مدة استعادة تشغيل المضيق؟

أهم عامل هو ما إذا كانت مواجهة الولايات المتحدة وإيران حول حق إدارة المضيق يمكن أن تنتقل من حالة “محصلتها صفر” إلى حالة “قابلة للتفاوض”. وفي الوقت الحالي، رفعت إيران إدارة المضيق إلى إطار قوانين وطنية، بينما تواصل الولايات المتحدة عبر الضربات العسكرية سلب إيران القدرة على السيطرة العسكرية. ويتطلب كسر هذا الجمود اختراقاً بوساطة خارجية أو أن يقدم أحد الطرفين تنازلاً بسبب ارتفاع التكلفة.

س: كيف تنظر أسواق التنبؤات الأخرى إلى آفاق المضيق إلى جانب Gate؟

تظهر بيانات منصات أخرى اتجاهاً متوافقاً مع Gate. تُظهر بيانات Kalshi أن احتمال عودة حركة المرور عبر المضيق إلى الوضع الطبيعي قبل يوليو 2027 انخفض إلى 47%. كما قام متداولو Polymarket بتسعير احتمال عودة الوضع الطبيعي قبل 31 أغسطس بنحو 13.5%. رغم أن احتمالات مختلف المنصات قد تختلف قليلاً، فإنها جميعاً تشير إلى نتيجة واحدة: إن آفاق استعادة المضيق في الأجل القصير تبدو غير مشجعة بدرجة كبيرة لدى السوق.