Los costes de depreciación de Hyundai Department Store caen un 6% en la primera caída desde 2012

Hyundai Department Store, Lotte Shopping y Shinsegae están atravesando este año un punto de inflexión en la carga de costos por depreciación, según un análisis publicado el 28 de mayo por Hana Securities. Las empresas que completaron grandes aperturas y renovaciones de tiendas están reduciendo los gastos de depreciación, mientras que las que aún tienen capacidad de expansión afrontan una carga cada vez mayor. Se proyecta que los costos de depreciación de Hyundai Department Store disminuyan un 6% hasta 385 mil millones de wones este año, marcando la primera caída desde 2012, mientras que Shinsegae registra el mayor aumento entre seis grandes minoristas. El cambio refleja la naturaleza intensiva en capital del sector de los grandes almacenes: inversiones por varios cientos de miles de millones de wones en tiendas individuales generan costos fijos de depreciación que impactan la rentabilidad durante años después de la apertura.

Hyundai Department Store registra la primera disminución de depreciación desde 2012

Se estima que los costos de depreciación de Hyundai Department Store alcancen 385 mil millones de wones este año, lo que representa una caída del 6% con respecto al año anterior. La reducción se debe al cierre de los ciclos de depreciación de cuatro tiendas que se abrieron a principios de 2022: The Hyundai Seoul, Space One, la sucursal Jungdong y Daejeon Outlet. Estas cuatro ubicaciones por sí solas generan un efecto anual de reducción de 27 mil millones de wones. La empresa también pasó de renovaciones regulares a enfocarse solo en las tiendas núcleo a partir del año pasado. El análisis indica que no habrá factores que incrementen los costos de depreciación hasta 2027.

Shinsegae afronta el mayor aumento de depreciación entre los grandes minoristas

Shinsegae está experimentando el mayor aumento en los costos de depreciación entre seis grandes minoristas (Lotte Shopping, E-Mart, Hyundai Department Store, Shinsegae, GS Retail, BGF Retail). El incremento se debió principalmente a las renovaciones de las áreas de food halls en la tienda principal y en la sucursal de Gangnam el año pasado. Shinsegae opera el menor número de tiendas entre las tres grandes cadenas de grandes almacenes, lo que deja margen para nuevas aperturas. A pesar de la mayor carga por depreciación, se estima que la ganancia operativa consolidada de Shinsegae aumentará un 63% este año, impulsada por la mayor tasa de crecimiento externo entre las tres cadenas y por la mejora de la rentabilidad del negocio de duty-free.

Los seis grandes minoristas ven un pico combinado de depreciación en 2024

Los costos de depreciación combinados de seis grandes minoristas que abarcan grandes almacenes, grandes supermercados y tiendas de conveniencia alcanzaron su máximo en 2024 y han entrado en una tendencia de descenso, según Hana Securities. El cambio marca la fase de finalización del ciclo de aperturas y renovaciones para competir en el mercado minorista, que continuó desde 2010. Park Jong-dae, investigador de Hana Securities, señaló que esto representa «el primer punto de inflexión en la historia de la industria minorista desde 2010» y destacó que el sector está en «una fase en la que puede ocurrir de forma significativa el apalancamiento operativo derivado del crecimiento de las ventas». Lotte Shopping, que ya estableció una red de tiendas sustancial, también experimenta una reducción significativamente menor de la carga por depreciación.

Hyundai y Shinsegae anuncian horarios de apertura de tiendas hasta 2030

Hyundai Department Store ha programado tres aperturas de tiendas: The Hyundai Busan en 2027, Gyeongsan Premium Outlet en 2028 y The Hyundai Gwangju en 2029. Shinsegae tiene prevista para finales de 2028 la ampliación de la sucursal de Gwangju, y se planea que el centro de transferencia del complejo de Songdo y de Suseo Station sea posterior a 2030.

FAQ

¿Qué causó que bajaran este año los costos de depreciación de Hyundai Department Store?

Los costos de depreciación de Hyundai Department Store disminuyeron un 6% hasta 385 mil millones de wones este año debido a la finalización de los ciclos de depreciación de cuatro tiendas que se abrieron a principios de 2022: The Hyundai Seoul, Space One, la sucursal Jungdong y Daejeon Outlet, lo que genera una reducción anual de 27 mil millones de wones.

¿Por qué Shinsegae tiene costos de depreciación más altos que otras tiendas departamentales?

Los costos de depreciación de Shinsegae aumentaron principalmente debido a las renovaciones de las áreas de food halls en la tienda principal y en la sucursal de Gangnam el año pasado, y porque la empresa opera el menor número de tiendas entre las tres grandes cadenas, dejando margen para nuevas aperturas.

¿Cuándo alcanzaron su pico los costos de depreciación combinados de los grandes minoristas?

Los costos de depreciación combinados de seis grandes minoristas (Lotte Shopping, E-Mart, Hyundai Department Store, Shinsegae, GS Retail, BGF Retail) alcanzaron su máximo en 2024 y entraron en una tendencia de descenso, según el análisis de Hana Securities publicado el 28 de mayo.