XPeng presenta el SUV L03 en Múnich; su precio es inferior al de su equivalente de Tesla

El fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng Motors celebró esta semana en Múnich, Alemania, un evento centrado en la “IA física” (Physical AI), donde presentó oficialmente el L03, un SUV compacto. Su precio en Europa es de 35.600 euros, por debajo de los modelos comparables de Tesla y Hyundai. La potencia del L03 es de 180 kW y su autonomía con el estándar WLTP puede llegar a 445 km. Incorpora el chip Turing desarrollado por XPeng y se prevé venderlo en 64 países y regiones.

Especificaciones y precios del SUV XPeng L03

El L03 es un SUV compacto con especificaciones principales de: potencia de 180 kW, autonomía con el estándar WLTP de hasta 445 km, precio en Europa de 35.600 euros, por debajo de los modelos comparables de Tesla y Hyundai. El L03 incorpora el chip Turing desarrollado por XPeng y se venderá en 64 países y regiones; los usuarios de la versión de ultramar del L03 se convertirán en los primeros en experimentar funciones de actualización con integración nativa de Google Maps.

El responsable de productos de Europa de XPeng, Sven De Smet, dijo en el evento: “Somos una empresa que fabrica automóviles de tecnología, no una empresa de automóviles que usa tecnología.”

Tres líneas de productos impulsadas por el chip Turing: vehículos eléctricos, robot humanoide Iron y coche volador Aridge

En el evento de Múnich, XPeng anunció que su chip Turing (capacidad de cómputo de 750 TOPS, procesador de 40 núcleos) es el núcleo tecnológico compartido de sus tres líneas de productos:

Vehículos eléctricos: incluye modelos existentes como el L03. Los modelos desarrollados conjuntamente con VW ya iniciaron la producción en masa en marzo de 2026; dicho vehículo utiliza el sistema de conducción y el chip Turing de XPeng.

Robot humanoide Iron: estuvo presente en el evento de XPeng desde hace casi un año; el CEO, He Xiaopeng, afirmó que está a punto de entrar en producción en masa.

Coche volador Aridge: lleva 13 años en desarrollo y se espera que pronto se presente a clientes europeos.

Hoja de ruta de conducción autónoma: objetivo L4 en 2028; el sistema VLA afirma ser superior al Tesla FSD y a la colaboración de VW para la producción en serie.

XPeng ha trazado su hoja de ruta para lograr conducción autónoma de nivel L4 en 2028. El nivel L4 significa que, bajo condiciones específicas, no se requiere intervención humana para circular de forma autónoma; está por encima de la conducción totalmente automática actual de Tesla (FSD) y de los sistemas equivalentes en China, que representan el nivel L2 (en el que el conductor debe mantener la vigilancia). El CEO, He Xiaopeng, señaló que el sistema VLA desarrollado por XPeng ya es superior al Tesla FSD en carreteras estrechas y situaciones complejas. VW inició la producción en masa en marzo de 2026 del primer modelo desarrollado conjuntamente con XPeng, que utiliza el sistema de conducción y el chip Turing de XPeng. Además, XPeng está desarrollando taxis de conducción autónoma sin conductor dentro del mismo marco tecnológico.

Integración nativa de Google Maps: admite planificación de viajes para vehículos eléctricos y conexión con el sistema NGP

XPeng anunció que llegó a un acuerdo de colaboración con Google para brindar servicios de Google Maps a los vehículos que se venden fuera de China, convirtiéndose en el primer fabricante de automóviles de la región de Asia y el Pacífico en integrar Google Maps directamente en el sistema de navegación del vehículo. Esta integración se realiza mediante el embedding nativo del Google Maps Car SDK (Map SDK for Automotive) en la interfaz de mapas de XPeng; los usuarios no necesitan descargar una aplicación ni reflejar la pantalla del móvil.

La integración admite guía de tráfico en tiempo real, planificación de viajes para vehículos eléctricos y estimación de consumo energético, y conecta los datos al sistema de asistencia de conducción NGP (Navigate on Pilot) de XPeng; los usuarios de la versión de ultramar del L03 serán los primeros en probar esta función de actualización. XPeng cuenta con un centro de investigación y desarrollo dedicado en Múnich.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el precio del XPeng L03 en Europa y cómo se compara con Tesla?

El precio del L03 en Europa es de 35.600 euros. XPeng afirma que esta fijación de precios es más baja que la de Tesla y Hyundai en SUV compactos comparables; la potencia del L03 es de 180 kW, la autonomía con el estándar WLTP puede llegar a 445 km, incorpora un chip Turing y se venderá en 64 países y regiones.

¿Por qué XPeng es el primer fabricante de automóviles de la región de Asia y el Pacífico con integración nativa de Google Maps?

Tras llegar a un acuerdo con Google, XPeng adopta el Google Maps Car SDK para integrar directamente Google Maps en el sistema de navegación del vehículo; los usuarios no necesitan descargar una aplicación ni reflejar la pantalla del móvil. La integración admite tráfico en tiempo real, planificación de viajes para vehículos eléctricos y estimación de consumo energético, y conecta con el sistema de conducción asistida NGP; es el primer caso entre los fabricantes de automóviles de la región de Asia y el Pacífico.

¿Cuál es el tamaño de las ventas actuales de XPeng en Europa?

Desde que entró en el mercado europeo en 2024, XPeng ha vendido más de 60.000 vehículos en Europa; en China, el volumen de envíos acumulado supera 1.000.000 de unidades. Los productos se venden actualmente en 65 países de todo el mundo; el L03 tiene planes de venderse en 64 países y regiones.