La Corée du Sud prolonge la baisse de la taxe sur les carburants jusqu’au 30 septembre, dans un contexte d’inquiétude liée aux prix du pétrole

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Key Takeaways
  • Le ministère des Finances et de l’Économie de Corée du Sud a prolongé les réductions d’impôts sur les carburants jusqu’au 30 septembre, tout en maintenant une baisse de 15% pour l’essence et de 25% pour le diesel et le butane de GPL.
  • Cette politique prolongée continue de prévoir des réductions d’impôt par litre de 122 won pour l’essence, 145 won pour le diesel et 51 won pour le butane par rapport aux niveaux antérieurs à la réduction.
  • Le gouvernement appliquera le 8e prix plafond du pétrole à partir de 0:00 le 25 et prévoit de modifier la loi relative à la stabilisation des prix au second semestre de l’année.

Le ministère de la Finance et de l’Économie de Corée du Sud a annoncé le 24 que les taux actuels de réduction de la taxe sur les carburants seraient prolongés jusqu’au 30 septembre, maintenant une baisse de 15% pour l’essence et de 25% pour le diesel et le butane (GPL). La prolongation a été décidée lors de la réunion du « Special Task Force for Public Livelihood Price Management » tenue le 24. Le gouvernement a indiqué qu’il fallait alléger le fardeau des coûts de carburant pour les citoyens et conserver une marge de manœuvre afin de répondre à une éventuelle volatilité des prix du pétrole dans un contexte d’instabilité persistante au Moyen-Orient. Les baisses d’impôts, qui ont été élargies en mars (essence de 7% à 15%, diesel de 10% à 25%) et en mai (butane de 10% à 25%), s’inscrivent dans la stratégie continue de gestion de l’inflation du gouvernement pendant la période de conflit au Moyen-Orient.

Le gouvernement maintient les réductions d’impôt par litre jusqu’à fin septembre

Dans le cadre de la politique prolongée, le fardeau fiscal sur les carburants reste inférieur aux niveaux d’avant la réduction de 122 wons par litre pour l’essence, de 145 wons par litre pour le diesel et de 51 wons par litre pour le butane. Le ministère de la Finance et de l’Économie a déclaré que la prolongation devrait alléger le fardeau des coûts de carburant pour les citoyens. Le ministère a souligné que des taux de réduction relativement plus élevés ont été maintenus pour le diesel, essentiel à l’industrie et à la logistique, ainsi que pour le butane, utilisé comme carburant par les citoyens ordinaires dans de petits camions. Le gouvernement a noté qu’il était nécessaire de préserver une marge pour d’éventuels ajustements de la taxe sur les carburants afin de faire face à l’élargissement de la volatilité des prix du pétrole, étant donné que l’instabilité au Moyen-Orient n’est pas résolue.

Des mesures de gestion de l’offre ajustées pour les seringues et la solution d’urée

Le gouvernement a ajusté les mesures de gestion de l’offre pour les articles introduits pendant le conflit au Moyen-Orient. Pour les seringues et les aiguilles, dont l’offre s’est stabilisée, la limite de stockage prévue par les critères de jugement en cas de thésaurisation a été assouplie, passant de 150% à 200% du volume de ventes mensuel moyen de l’année précédente, et des restrictions sur le volume des ventes ont été levées. L’interdiction de thésaurisation visant la solution d’urée pour automobiles ainsi que l’urée a été prolongée d’un mois, jusqu’à la fin du mois d’août, compte tenu des incertitudes liées aux conditions externes.

La politique de prix maximum réduit l’inflation des consommateurs de 0,7 point

Le gouvernement prévoit d’appliquer le 8e prix maximum du pétrole, reflétant les prix du pétrole internationaux, les tendances de l’offre et le fardeau pour le public, à partir de 0 h 00 le 25. D’après le gouvernement, le système de prix maximum du pétrole a abaissé l’indice des prix à la consommation de 0,7 point de pourcentage en moyenne entre mars et juin, période du conflit au Moyen-Orient. Sans mise en œuvre du système de prix maximum, le taux d’inflation sur la même période aurait pu atteindre 3,5%, contre 2,8% en réalité.

Projet d’amendement à la loi sur la stabilisation des prix au second semestre

Le gouvernement prévoit d’élargir la production nationale et les réserves d’articles de sécurité économique, ainsi que de soutenir la mise en place de bases de production à l’étranger et la diversification des sources d’importation. Le gouvernement prévoit également d’établir un système d’alerte précoce inter-ministériel afin de détecter en amont les signes de crise de la chaîne d’approvisionnement. Grâce à un amendement à la loi sur la stabilisation des prix au second semestre de l’année, le gouvernement imposera des amendes en cas de non-conformité aux ordres de mise au rebut des produits thésaurisés, et mettra en place des systèmes de majoration de pénalité et de récompense pour les signalements afin de récupérer les gains indûment réalisés.

FAQ

Quels taux de réduction de la taxe sur les carburants la Corée du Sud a-t-elle prolongés jusqu’au 30 septembre ?

La Corée du Sud a prolongé un taux de réduction de 15% pour l’essence et de 25% pour le diesel et le butane (GPL) jusqu’au 30 septembre. Ces taux entraînent des réductions de 122 wons par litre pour l’essence, de 145 wons par litre pour le diesel et de 51 wons par litre pour le butane par rapport aux niveaux d’avant la réduction.

Quel a été l’impact de la politique de prix maximum du pétrole sur l’inflation des consommateurs entre mars et juin ?

D’après le gouvernement, le système de prix maximum du pétrole a abaissé l’indice des prix à la consommation de 0,7 point de pourcentage en moyenne entre mars et juin. Sans le système de prix maximum, le taux d’inflation pendant cette période aurait pu atteindre 3,5%, contre 2,8% en réalité.

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