Les températures estivales élevées se poursuivent en Corée du Sud : pendant la journée, le thermomètre dépasse 36 °C, poussant plusieurs entreprises industrielles à déployer, à l’été 2026, des systèmes d’IA et des capteurs IoT, à prolonger les temps de pause et à installer des équipements supplémentaires de refroidissement. Depuis cet été, le site de Gwangyang de POSCO Steel (côté usine de Gwangyang) utilise un système d’IA pour gérer les demandes de prévention contre la chaleur et de refroidissement. Hanwha Ocean est devenue la première entreprise du secteur de la construction navale à augmenter, sans tenir compte de la température ressentie, deux fois par jour, à raison de 10 minutes chacune, à partir de la fin juillet jusqu’à la fin août.
Usine POSCO Steel Gwangyang : système d’IA anti-chaleur
D’après les divulgations des acteurs du secteur datées du 17 juillet 2026, l’usine POSCO Steel Gwangyang utilise, depuis cet été, un système d’IA pour traiter les demandes liées à la prévention contre la chaleur et au refroidissement. Auparavant, chaque service devait envoyer des e-mails au responsable concerné selon un format fixe, ce qui rendait difficile la modification des quantités ou du lieu de livraison, et limitait le suivi de l’avancement des demandes. Le processus de fonctionnement du système d’IA actuel est le suivant :
· Les employés sélectionnent les fournitures nécessaires par catégorie (eau glacée, boîtes de glace, tentes de repos, etc.) et renseignent les quantités, la date et le lieu de livraison
· L’eau en bouteille peut être de l’eau pure ou de l’eau glacée
· Le système envoie automatiquement des notifications aux personnes concernées à trois étapes : réception de la demande, validation, puis livraison finale
POSCO Steel a également fixé les règles suivantes : dans chaque zone d’usine, lorsque la température ressentie dépasse 31 °C, les ouvriers doivent faire une pause de 10 minutes après 50 minutes de travail continu ; lorsque la température ressentie atteint 35 °C ou plus, l’activité extérieure doit être arrêtée ou ajustée. De son côté, Hyundai Steel envoie sur le chantier des bus équipés d’un réfrigérateur, d’un tensiomètre et d’un défibrillateur externe automatisé (DEA) ; chaque jour, ils vérifient la température corporelle et la tension artérielle des ouvriers.
Chantiers navals : nouveaux temps de pause inconditionnels, accord social de Hanwha Ocean
En février 2026, Hanwha Ocean met en place un groupe de travail conjoint créé par les représentants du travail et ceux de la direction. Après accord, l’entreprise devient la première de l’industrie de la construction navale à augmenter, quelle que soit la température ressentie, deux pauses quotidiennes de 10 minutes chacune, à partir de la fin juillet jusqu’à la fin août (le matin et l’après-midi). La mesure répond aux conditions particulières de travail des chantiers navals : les ouvriers doivent supporter la chaleur rayonnante liée à l’exposition au soleil sur la partie externe de la coque, ainsi que la chaleur élevée pendant les opérations de soudage dans des cales mal ventilées.
Le chantier naval de Geoje installe, environ tous les 150 mètres, des machines à fabriquer de la glace et des purificateurs d’eau. Chaque jour, il livre plus de 300 bouteilles d’eau glacée dans les zones de travail du quai ; il installe aussi des dispositifs de brumisation modernes en extérieur ; enfin, il produit des guides de prévention contre la chaleur dans 18 langues pour répondre à la demande liée à l’augmentation de la proportion de travailleurs étrangers.
HD Hyundai Heavy Industries (chantier naval d’Ulsan) lance des « camions à jus mobiles ». À partir d’aujourd’hui et jusqu’au début septembre 2026, tous les jours, à 15 h, les plus hauts responsables de l’entreprise et les responsables des départements distribueront au total 44 000 bols de jus aux ouvriers présents sur site. Le chantier et les navires en construction proches disposent de plus de 270 zones de repos ; la pause de midi est prolongée de 30 minutes, jusqu’à la fin août 2026.
Orientations du ministère des Finances de Corée et surveillance IoT en temps réel
Depuis juillet 2026, Rakuten Construction déploie des équipements de l’Internet des objets (IoT) sur 80 chantiers dans tout le pays : le système mesure la température et l’humidité toutes les 5 minutes. Dès qu’un niveau de risque est détecté, le système déclenche automatiquement des alertes vers le siège et les chantiers ; les ouvriers scannent un code QR pour consulter la température ressentie à leur emplacement et les consignes d’intervention. Samsung C&T utilise en parallèle la surveillance IoT en temps réel pour la température ressentie sur les chantiers, et fixe de 14 h 00 à 17 h 00 comme horaires pour réduire les activités à haut risque.
Le ministère des Finances de Corée (ministère de la Planification et des Finances) a publié le 13 juillet 2026 des orientations, demandant aux organismes acheteurs d’ordonner l’arrêt des travaux publics lorsqu’un temps extrême (canicule ou pluies diluviennes, etc.) entraîne une augmentation significative de la difficulté de construction. La période d’arrêt est considérée comme un cas de force majeure : elle donnera lieu à un prolongement du calendrier et à un ajustement des montants du contrat afin de compenser les dépenses supplémentaires. Même si, après la reprise, un retard du chantier survient à cause de la chaleur, aucune responsabilité ni indemnisation pour rupture de contrat n’est appliquée.
Questions fréquentes
Comment fonctionne le système d’IA anti-chaleur de l’usine POSCO Steel Gwangyang ?
D’après les divulgations des acteurs du secteur datées du 17 juillet 2026, les employés peuvent, via le système d’IA, sélectionner par catégorie de l’eau glacée, des boîtes de glace, des tentes de repos, etc., puis soumettre la demande après avoir renseigné la quantité, la date et le lieu de livraison ; le système notifie automatiquement les personnes concernées pendant trois étapes : demande, validation et livraison.
Comment Hanwha Ocean ajuste-t-elle le système de pause dans les chantiers navals ?
D’après l’accord social conclu en février 2026, entre la fin juillet et la fin août, Hanwha Ocean augmente chaque jour de 10 minutes le matin et de 10 minutes l’après-midi, quelle que soit la température ressentie, devenant la première entreprise du secteur de la construction navale à adopter cette politique de pause supplémentaire inconditionnelle.
Quelle est la position du ministère des Finances de Corée sur la politique d’arrêt des travaux en cas de canicule ?
D’après les orientations publiées par le ministère des Finances le 13 juillet 2026, les arrêts de travaux publics causés par la canicule sont considérés comme un cas de force majeure : le calendrier est donc prolongé en conséquence et le montant du contrat est ajusté. Même si, après la reprise, un retard du chantier survient à cause de la chaleur, aucune responsabilité ni indemnisation pour rupture de contrat n’est demandée au contractant.
