フィナンシャル・タイムズ紙およびウォール・ストリート・ジャーナル紙によると、テスラは7月23日に第2四半期の調整後純利益が12億ドルだったと報告した。前年同期比では17%減で、市場予想の19億ドルを大幅に下回った。業績不振を受けて株価は14.5%下落し、319.69ドルとなり、時価総額は2150億ドル分が失われた。EVの納車台数は過去最高の480,126台となり、売上も26%増の282億ドルだった一方、攻めた価格割引によってマージンが16.3%に圧縮され、予想の18.7%を下回った。営業利益率も前年同期の4.1%から1.4%へ低下した。さらに売りが加速した要因として、主要製品に関するガイダンスが遅れたことが挙げられる。Robotaxiサービスは、年末までに約束された米国でのカバー率25〜50%に対し、稼働は7都市のみにとどまり、第三世代のOptim usヒューマノイドロボットは未公開のままで、Semiトラックの生産は2026年後半に延期された。
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