O Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes da Coreia do Sul apresentou, em 16 de julho, um plano de inovação para a indústria da construção ao presidente, na Casa Azul, integrando tecnologias de inteligência artificial e robótica, além de estabelecer um fundo global de 10 trilhões de won para desenvolvimento de investimentos no exterior. A iniciativa busca transformar o setor de construção, historicamente intensivo em mão de obra, por meio de inovação produtiva baseada em IA física e da implantação de robôs de construção, enquanto fortalece de forma significativa as normas de segurança para projetos de demolição de infraestrutura envelhecida. O anúncio da política ocorre após o quinto plano do governo para promoção de obras no exterior e em meio a crescentes preocupações com segurança após incidentes recentes de infraestrutura, incluindo o colapso do viaduto de Seosomun.
O Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes concluirá, no primeiro semestre de 2027, uma estratégia avançada de transformação do setor da construção para melhorar sua estrutura intensiva em mão de obra. O governo criará um sistema de produção, distribuição e uso de dados que conecte organicamente dados do local de obras e promoverá inovação produtiva com IA física, que reconhece e opera autonomamente em ambientes físicos. O ministério planeja preparar uma base institucional para usar ativamente a robótica na construção em tarefas de alto risco e alta dificuldade.
Um funcionário do ministério afirmou que as empresas têm continuamente solicitado apoio liderado pelo governo para garantir grandes volumes de dados necessários para o desenvolvimento da tecnologia de IA física. O funcionário acrescentou que o governo acumulará sistematicamente dados relevantes ao fortalecer a cooperação com empresas que têm capacidade de produzir dados, juntamente com esforços em nível governamental.
O ministério decidiu criar um fundo total de 10 trilhões de won para sair de operações focadas apenas em construção e avançar para indústrias de alto valor agregado nos mercados de obras no exterior. O fundo é composto por fundos estratégicos específicos por país (5 trilhões de won), fundos de equalização por empresas (3 trilhões de won) e fundos de cooperação global (2 trilhões de won). O montante reunido será investido em projetos conjuntos com fundos soberanos de riqueza no exterior, bancos públicos nacionais de políticas e desenvolvedores globais, atuando como capital semente para identificar projetos de desenvolvimento de investimentos de qualidade.
O ministério havia criado anteriormente o quinto plano básico de promoção da construção no exterior, com diretrizes de políticas de médio e longo prazo para a indústria de obras no exterior nos próximos cinco anos, e apoiou projetos incluindo a construção de uma planta de lítio e boro em Nevada, nos Estados Unidos. Esse projeto representa um caso típico de desenvolvimento de investimento em que a empresa sul-coreana Hyundai Engineering e a Korea Overseas Infrastructure and Urban Development Corporation (KIND) participaram, respectivamente, de engenharia, compras e construção (EPC) e investimento em patrimônio (equity).
O ministério implementará medidas de alta intensidade para prevenir acidentes de segurança e erradicar práticas inadequadas na construção. O governo preparará medidas de melhoria da gestão de segurança que cubram todo o ciclo, da avaliação de segurança até a construção, para acidentes em projetos de demolição que estão aumentando rapidamente devido à infraestrutura social envelhecida, com conclusão prevista para o segundo semestre deste ano.
O ministério está atualmente conduzindo medidas de reparo e reforço para 115 pontes envelhecidas classificadas como segurança D e E por meio de inspeções conjuntas com o Ministério do Interior e Segurança, a Korea Authority of Land and Infrastructure Safety e especialistas privados, como uma das medidas para evitar a recorrência do acidente de colapso do viaduto de Seosomun. O governo vai fortalecer a responsabilidade em todas as etapas dos projetos de construção. O ministério concluirá as emendas à Construction Technology Promotion Act exigindo gravação em vídeo dos principais processos para prevenir a construção inadequada e aprovará a Construction Safety Special Act, que fortalece as responsabilidades de segurança em todas as etapas, incluindo ordens, projeto e construção, até dezembro.
Um funcionário do ministério afirmou que a Construction Safety Act atualmente é tratada em um subcomitê da Comissão de Terras, Infraestrutura e Transportes da Assembleia Nacional, com coordenação contínua de questões com organizações relacionadas e o setor. O funcionário acrescentou que o ministério minimizará problemas e participará ativamente das discussões na Assembleia Nacional para acelerar a aprovação da legislação.
O que o Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes da Coreia do Sul anunciou em 16 de julho?
O Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes apresentou ao presidente, na Casa Azul, em 16 de julho, um plano de inovação para a indústria da construção, que inclui a integração de tecnologia de IA e robótica, a criação de um fundo global de 10 trilhões de won para desenvolvimento de investimentos no exterior e o fortalecimento de normas de segurança para projetos de demolição de infraestrutura envelhecida.
Como o fundo global de investimento no exterior de 10 trilhões de won é estruturado?
O fundo de 10 trilhões de won consiste em três componentes: fundos estratégicos específicos por país que somam 5 trilhões de won, fundos de equalização por empresas que somam 3 trilhões de won e fundos de cooperação global que somam 2 trilhões de won. O fundo será usado para investimentos conjuntos com fundos soberanos no exterior, bancos públicos nacionais de políticas e desenvolvedores globais, a fim de identificar projetos de desenvolvimento de investimentos de qualidade.
Que medidas de segurança o governo está implementando após o colapso do viaduto de Seosomun?
O ministério está realizando inspeções conjuntas e implementando medidas de reparo e reforço para 115 pontes envelhecidas classificadas como segurança D e E. O governo também está preparando a conclusão das emendas à Construction Technology Promotion Act e a promulgação da Construction Safety Special Act até dezembro, juntamente com medidas de melhoria da gestão de segurança para projetos de demolição a serem finalizadas no segundo semestre deste ano.
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