#隐私币生态普涨 O Senado voltou a rejeitar o projeto de financiamento de emergência — o impasse do governo de Washington entrou no seu 35º dia, prestes a bater o recorde de 2018.
O custo mais direto? 13 mil controladores de tráfego aéreo e 50 mil inspetores de segurança continuam a trabalhar sem receber salário. A taxa de absentismo disparou de valores de um dígito para entre 24% e 44%. Os dados de 30 de outubro ilustram bem o problema: mais de 6000 voos atrasados, mais de 1000 voos cancelados diretamente, e as telas do Aeroporto JFK ficaram temporariamente inoperantes.
A luta orçamental entre os dois partidos não é novidade, mas desta vez a intensidade da divisão é realmente rara.
Vejamos o impacto real: a indústria da aviação perde milhões de dólares por dia. O índice de volatilidade da Wall Street subiu 3 pontos percentuais. E os passageiros comuns? Os tempos de espera aumentam, a eficiência na inspeção diminui, os voos atrasam-se à vontade, e a paciência vai-se esgotando pouco a pouco.
O que cada partido está a tentar? Conquistar a opinião pública, manter posições firmes nos temas centrais, e no final, depender da reação dos eleitores para determinar quem ganha ou perde.
Há uma teoria conspirativa no mercado: que se está a criar deliberadamente uma pressão de curto prazo na economia, forçando os bancos centrais a cortar taxas e reativar o afrouxamento quantitativo. Agora, o governo nem consegue fazer funcionar o básico, como poderá impulsionar ferramentas de política?
A única chave para resolver o impasse é uma — os dois partidos sentarem-se à mesa de negociações. E qual é o progresso até agora? Zero.
Os três obstáculos principais à frente: uma divisão ideológica tão profunda que parece sem fundo; os grupos de interesse a puxar em direções opostas; e o tempo, que está a gastar dinheiro a cada segundo.
Algumas questões pendentes: quando é que os dois partidos vão abrir mão? O impasse vai prolongar-se até se tornar insustentável? A economia vai de repente perder o controlo num determinado ponto crítico?
Os investidores individuais, no fundo, são os mais afetados nesta batalha política.
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MidnightTrader
· 7h atrás
Mais uma vez ser enganado por idiotas começou.
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AirdropHunter
· 10h atrás
moeda preço novamente alimentou 早 Puxar o tapete 的明白人
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MaticHoleFiller
· 10h atrás
Não pode ser, parou de novo. Só o Bulbasaur pode salvar esta situação.
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OnchainUndercover
· 10h atrás
Ai, os EUA estão a causar mais uma armadilha, são muito bons nisso.
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RugDocScientist
· 10h atrás
Falando sério, políticos a fazer discursos vazios, investidores de retalho a levar com os tiros, é uma tática que não muda há anos
#隐私币生态普涨 O Senado voltou a rejeitar o projeto de financiamento de emergência — o impasse do governo de Washington entrou no seu 35º dia, prestes a bater o recorde de 2018.
O custo mais direto? 13 mil controladores de tráfego aéreo e 50 mil inspetores de segurança continuam a trabalhar sem receber salário. A taxa de absentismo disparou de valores de um dígito para entre 24% e 44%. Os dados de 30 de outubro ilustram bem o problema: mais de 6000 voos atrasados, mais de 1000 voos cancelados diretamente, e as telas do Aeroporto JFK ficaram temporariamente inoperantes.
A luta orçamental entre os dois partidos não é novidade, mas desta vez a intensidade da divisão é realmente rara.
Vejamos o impacto real: a indústria da aviação perde milhões de dólares por dia. O índice de volatilidade da Wall Street subiu 3 pontos percentuais. E os passageiros comuns? Os tempos de espera aumentam, a eficiência na inspeção diminui, os voos atrasam-se à vontade, e a paciência vai-se esgotando pouco a pouco.
O que cada partido está a tentar? Conquistar a opinião pública, manter posições firmes nos temas centrais, e no final, depender da reação dos eleitores para determinar quem ganha ou perde.
Há uma teoria conspirativa no mercado: que se está a criar deliberadamente uma pressão de curto prazo na economia, forçando os bancos centrais a cortar taxas e reativar o afrouxamento quantitativo. Agora, o governo nem consegue fazer funcionar o básico, como poderá impulsionar ferramentas de política?
A única chave para resolver o impasse é uma — os dois partidos sentarem-se à mesa de negociações. E qual é o progresso até agora? Zero.
Os três obstáculos principais à frente: uma divisão ideológica tão profunda que parece sem fundo; os grupos de interesse a puxar em direções opostas; e o tempo, que está a gastar dinheiro a cada segundo.
Algumas questões pendentes: quando é que os dois partidos vão abrir mão? O impasse vai prolongar-se até se tornar insustentável? A economia vai de repente perder o controlo num determinado ponto crítico?
Os investidores individuais, no fundo, são os mais afetados nesta batalha política.