De acordo com a CNBC, citando a empresa de inteligência marítima Kepler, o tráfego de embarcações através do Estreito de Ormuz caiu para apenas 8 navios a 17 de Julho, o que representa uma descida de 92% face a mais de 100 embarcações diárias antes do conflito. Dimitris Maniatis, CEO da empresa de gestão do risco marítimo MarRisk, descreveu a situação como um regresso a um «cenário de pior caso», em que os receios das tripulações estão agora a prevalecer sobre os incentivos financeiros.
O Brent para entrega em Setembro fechou a 88,10 USD por barril, enquanto o crude dos EUA (WTI) para acerto de Agosto terminou nos 82,49 USD — ambos a assinalarem os níveis mais altos desde meados de Junho e a subirem mais de 20% desde o início do conflito. A escalada reflete os ataques aéreos contínuos dos EUA a instalações militares iranianas perto do estreito e os contra-ataques iranianos às bases dos EUA no Kuwait.