Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) ผู้ให้บริการรถไฟของรัฐซึ่งถือหุ้นทั้งหมดโดยกองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติของคาซัคสถาน Samruk-Kazyna ได้ยื่นคำขอเสนอขายหุ้นแก่ประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก (IPO) ต่อตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง โดยมี China International Capital Corporation เป็นที่ปรึกษาทางการเงินแต่เพียงผู้เดียว บริษัทดำเนินการโครงข่ายทางรถไฟสายหลักของประเทศและเป็นเจ้าของกองรถจักรและรถรางที่ใหญ่ที่สุดในคาซัคสถาน ในเดือนพฤษภาคม Samruk-Kazyna ประกาศแผนจดทะเบียนสามแห่งที่มุ่งเป้าไปที่ตลาดหลักทรัพย์ลอนดอน ตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง และตลาดหลักทรัพย์นานาชาติอัสตานา โดยเริ่มแรกระบุว่า IPO จะเกิดขึ้นในปี 2569 แม้ว่าในเดือนเดียวกัน Interfax อ้างถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของคาซัคสถาน Nurlan Sauranbayev ซึ่งระบุว่ามีการเลื่อนออกไปเป็นไตรมาสแรกของปี 2570 KTZ วางแผนที่จะใช้เงินทุนที่ได้เป็นหลักในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟ Bakhty-Ayagoz ระยะทาง 272 กิโลเมตร เพื่อสร้างจุดผ่านแดนเพิ่มเติมกับจีน โดยมีเป้าหมายเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนจากประมาณ 50 ล้านตันเป็น 100 ล้านตันต่อปี
KTZ ยื่นขอจดทะเบียน IPO ในฮ่องกง โดยมี CICC เป็นที่ปรึกษาแต่เพียงผู้เดียว
Kazakhstan Temir Zholy ยื่นคำขอจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงอย่างเป็นทางการ โดยมี China International Capital Corporation เป็นที่ปรึกษาทางการเงินแต่เพียงผู้เดียว บริษัทถือหุ้นทั้งหมดโดย Samruk-Kazyna กองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติของคาซัคสถาน KTZ ดำเนินการโครงข่ายทางรถไฟสายหลักของประเทศและรักษากองรถจักรและยานพาหนะทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในคาซัคสถาน หนังสือชี้ชวนเบื้องต้นระบุว่าบริษัทจดทะเบียนในคาซัคสถาน
Samruk-Kazyna ประกาศแผนจดทะเบียนสามแห่งในฮ่องกง ลอนดอน และอัสตานา
ในเดือนพฤษภาคม Samruk-Kazyna ซึ่งถือหุ้น KTZ ทั้งหมด เปิดเผยต่อสาธารณะว่ากำลังเตรียมแผนจดทะเบียนสามแห่งสำหรับ KTZ ในสามตลาดหลักทรัพย์ ได้แก่ ตลาดหลักทรัพย์ลอนดอน ตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง และตลาดหลักทรัพย์นานาชาติอัสตานาในคาซัคสถาน คำแถลงระบุว่า IPO จะดำเนินการในปี 2569 อย่างไรก็ตาม ในเดือนเดียวกัน Interfax รายงานว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของคาซัคสถาน Nurlan Sauranbayev ระบุว่าเวลา IPO จะถูกเลื่อนออกไปเป็นไตรมาสแรกของปี 2570
KTZ วางแผนขยายเส้นทางรถไฟไปยังชายแดนจีนและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน
ตามหนังสือชี้ชวนเบื้องต้น KTZ ตั้งใจที่จะจัดสรรเงินทุนเพื่อก่อสร้างเส้นทางรถไฟ Bakhty-Ayagoz ระยะทาง 272 กิโลเมตรและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง วัตถุประสงค์ของโครงการนี้คือเพื่อสร้างจุดผ่านแดนทางรถไฟเพิ่มเติมไปยังจีน เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนจากประมาณ 50 ล้านตันต่อปีเป็นประมาณ 100 ล้านตันต่อปี KTZ ยังวางแผนที่จะดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟอย่างครอบคลุมโดยใช้เทคโนโลยี เงินทุนส่วนหนึ่งจะใช้ในการชำระหนี้
KTZ รายงานการเติบโตของรายได้และกำไรในปีการเงินล่าสุด
ในปีที่แล้ว KTZ บันทึกรายได้ 5.646 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (2.76 ล้านล้านเทงเก) เพิ่มขึ้น 27.41 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี อัตรากำไรขั้นต้นของบริษัทขยายเป็น 30.2 เปอร์เซ็นต์ กำไรประจำปีสูงถึง 718 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (343.646 พันล้านเทงเก) เพิ่มขึ้น 114 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี KTZ ให้บริการหนึ่งในเส้นทางขนส่งทางบกที่สำคัญที่เชื่อมต่อศูนย์กลางการผลิตของคาซัคสถานกับจีน เอเชียกลาง รัสเซีย ภูมิภาคแคสเปียน และยุโรป
ผู้บริหารสูงสุดของฮ่องกงเยี่ยม Samruk-Kazyna เพื่อหารือการเตรียม IPO
เดือนที่แล้ว John Lee ผู้บริหารสูงสุดของฮ่องกงนำคณะผู้แทนเยือนคาซัคสถานและเข้าเยี่ยม Samruk-Kazyna ซึ่งเขาได้พบกับ Nurlan Zhakupov ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร การประชุมรวมถึงการหารือเกี่ยวกับงานเตรียมการสำหรับการจดทะเบียนที่เป็นไปได้ของ KTZ ในฮ่องกงและที่อื่น ๆ
คำถามที่พบบ่อย
KTZ วางแผนใช้เงินจาก IPO อย่างไร?
KTZ วางแผนใช้เงินทุนเพื่อก่อสร้างเส้นทางรถไฟ Bakhty-Ayagoz ระยะทาง 272 กิโลเมตรและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างจุดผ่านแดนทางรถไฟเพิ่มเติมไปยังจีน โดยมีเป้าหมายเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนจากประมาณ 50 ล้านตันต่อปีเป็นประมาณ 100 ล้านตันต่อปี บริษัทยังตั้งใจที่จะดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟอย่างครอบคลุมโดยใช้เทคโนโลยี และใช้เงินทุนส่วนหนึ่งในการชำระหนี้
KTZ รายงานผลประกอบการทางการเงินในปีล่าสุดอย่างไร?
ในปีที่แล้ว KTZ บันทึกรายได้ 5.646 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 27.41 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยมีอัตรากำไรขั้นต้น 30.2 เปอร์เซ็นต์ กำไรประจำปีสูงถึง 718 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 114 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี
IPO ของ KTZ คาดว่าจะเกิดขึ้นเมื่อใด?
ในเดือนพฤษภาคม Samruk-Kazyna ระบุว่า IPO จะดำเนินการในปี 2569 ในตลาดหลักทรัพย์ลอนดอน ตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง และตลาดหลักทรัพย์นานาชาติอัสตานา อย่างไรก็ตาม ในเดือนเดียวกัน Interfax รายงานว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของคาซัคสถาน Nurlan Sauranbayev ระบุว่าเวลา IPO จะถูกเลื่อนออกไปเป็นไตรมาสแรกของปี 2570
