Lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz giảm xuống mức thấp nhất kể từ ngày 7 tháng 5, chỉ còn duy nhất một tuyến đi.

Lưu lượng tàu chở hàng đi qua eo biển Hormuz giảm xuống mức thấp nhất trong khoảng hai tháng rưỡi vào ngày 23/7 (giờ địa phương), chỉ có 2Màu rời đi và không có tàu nào đi vào, theo dữ liệu Kpler được Nikkei Asia trích dẫn. Tàu chở dầu duy nhất rời đi là VLCC “New Giant”, chở 2 triệu thùng dầu thô Basra của Iraq và dự kiến cập cảng Rizhao của Trung Quốc vào giữa tháng 8, giảm từ 3 tàu chở dầu vào ngày trước đó và đánh dấu số lượt qua ít nhất kể từ ngày 7/5. Sự sụt giảm diễn ra trong bối cảnh rủi ro trung chuyển tiếp tục gia tăng trong khu vực Trung Đông và giá dầu quay trở lại vượt mốc 100 USD/thùng. Căng thẳng an ninh hàng hải trong khu vực đã leo thang sau 13 ngày liên tiếp máy bay Mỹ không kích vào Iran và các cuộc tấn công của phiến quân Houthi nhằm vào các tàu chở dầu bị cáo buộc vi phạm lệnh phong tỏa hàng hải chống lại Saudi Arabia.

Eo biển Bab el-Mandeb ghi nhận 32 lượt tàu chở hàng qua vào ngày 23/7

Lưu lượng tàu chở hàng qua eo biển Bab el-Mandeb tăng lên 32 tàu vào ngày 23/7 (giờ địa phương), từ mức 26 tàu của ngày hôm trước, theo dữ liệu Kpler. Trong 32 lượt qua, 14 tàu di chuyển theo hướng tới Biển Đỏ, trong khi 18 tàu rời eo biển theo hướng Vịnh Aden. Trong số 18 tàu rời đi, có 9 tàu chở dầu, bao gồm 2 tàu VLCC của Trung Quốc hướng đến Trung Quốc.

Tàu chở dầu Tom Innovation đổi tuyến sang kênh đào Suez giữa lo ngại an ninh

Theo dữ liệu theo dõi tàu từ Kpler và LSEG, tàu chở dầu “Tom Innovation”, chở khoảng 500.000 thùng naphta đi châu Á, đã điều chỉnh một phần tuyến từ đoạn qua Bab el-Mandeb sang lối ra kênh đào Suez. Các nhà quan sát thị trường cho biết việc đi qua kênh đào Suez thay vì Bab el-Mandeb để đến châu Á có thể kéo dài thời gian hành trình thêm tới 3 lần so với chiều dài ban đầu.

Mỹ tiến hành ngày không kích thứ 13 liên tiếp vào Iran khi Saudi Aramco đổi tuyến xuất khẩu

Quân đội Mỹ cho biết họ đã tiến hành không kích vào Iran trong ngày thứ 13 liên tiếp vào ngày 23/7. Các lực lượng nổi dậy Houthi thân Iran của Yemen cho biết vào ngày 22/7 (giờ địa phương) rằng họ đã tấn công 2 tàu chở dầu vì vi phạm lệnh phong tỏa hàng hải chống lại Saudi Arabia. Trước diễn biến này, Saudi Aramco bắt đầu cung cấp thêm các đợt nạp dầu thô tại cảng Sidi Kerir ở bờ biển Địa Trung Hải của Ai Cập thay vì các cảng ở Biển Đỏ, nhằm đảm bảo các tuyến xuất khẩu thay thế.

Câu hỏi thường gặp

Có bao nhiêu tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz vào ngày 23/7?

Chỉ có 2Màu chở dầu rời eo biển Hormuz vào ngày 23/7 (giờ địa phương), với số tàu chở dầu đi vào bằng 0, theo công ty theo dõi tàu Kpler được Nikkei Asia trích dẫn. Đây là mức thấp nhất về lưu lượng tàu chở dầu kể từ ngày 7/5.

Tàu chở dầu New Giant chở loại hàng gì qua eo biển Hormuz?

Theo dữ liệu Kpler do Nikkei Asia công bố, VLCC “New Giant” chở 2 triệu thùng dầu thô Basra của Iraq và dự kiến cập cảng Rizhao của Trung Quốc vào giữa tháng 8.

Vì sao tàu Tom Innovation đổi tuyến sang kênh đào Suez?

Theo dữ liệu theo dõi tàu từ Kpler và LSEG, “Tom Innovation”, chở khoảng 500.000 thùng naphta đi châu Á, đã chuyển hướng một phần từ đoạn qua Bab el-Mandeb sang lối ra kênh đào Suez giữa bối cảnh các lo ngại an ninh đang diễn ra trong khu vực.