Cổ phiếu nhà máy lọc dầu của Hàn Quốc tăng vọt trong tháng này khi căng thẳng quân sự Mỹ–Iran thúc đẩy giá dầu Brent vượt 100 USD/thùng vào ngày 23 (giờ địa phương), trong khi cổ phiếu hàng không lại giảm mạnh. S-Oil tăng 42,11% trong tháng và đóng cửa cao hơn 0,93% ở mức 151.200 won vào ngày 24, khi KOSPI giảm 5,72%. Sự phân hóa này xuất phát từ biên lợi nhuận lọc dầu tăng lên, đạt 40 USD/thùng trong tháng, so với chi phí nhiên liệu tăng gây sức ép lên các hãng hàng không. Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen vào các tàu chở dầu của Saudi gần eo biển Bab-el-Mandeb đã làm gia tăng mối lo ngại về nguồn cung dầu thô ở Trung Đông.
S-Oil và GS Lead có phiên tăng mạnh nhờ lợi nhuận lọc dầu đạt 40% theo tháng
S-Oil tăng 42,11% trong tháng, trong khi GS tăng 43,74% và SK Innovation leo lên 37,09%, theo dữ liệu của Korea Exchange ngày 25. Đợt tăng này diễn ra sau khi hợp đồng tương lai dầu Brent giao tháng 9 vượt ngưỡng 100 USD/thùng vào ngày 23 (giờ địa phương) tại Sàn giao dịch Futures ICE của châu Âu, lần đầu vượt ngưỡng kể từ ngày 22 Tháng 5 khi giá chạm 103,54 USD.
Biên lợi nhuận lọc dầu mở rộng khi các cuộc đối đầu giữa Mỹ và Iran liên quan đến việc kiểm soát eo biển Hormuz leo thang. BNK Investment & Securities cho biết biên lợi nhuận lọc dầu tính đến hiện tại trong tháng (MTD) đã tăng lên 40 USD/thùng trong tháng này, đạt đỉnh 48 USD/thùng vào ngày 17. Các con số này cao hơn mức biên lợi nhuận lọc dầu giao ngay của tháng trước là 29 USD/thùng và trung bình dài hạn là 10 USD/thùng.
Kim Hyun-tae, nhà nghiên cứu của BNK Investment & Securities, cho biết: “Biên lợi nhuận lọc dầu đang mở rộng nhanh chóng khi giá các sản phẩm dầu diesel và dầu hỏa tăng mạnh hơn so với mức tăng của giá dầu thô. Nếu không có biến động lớn nào trong nguồn cung nguyên liệu thô, lợi nhuận của các nhà máy lọc dầu sẽ duy trì ở mức cao hơn dự kiến trong Q3.”
Hãng Korean Air và các hãng khu vực giảm do áp lực chi phí nhiên liệu
Cổ phiếu hàng không giảm trong tháng này khi giá dầu tăng làm chi phí nhiên liệu tăng, chiếm khoảng 30% tổng chi phí hoạt động của các hãng hàng không. Korean Air giảm 7,62% trong tháng, trong khi Trinity Air giảm 22,64%, Jin Air giảm 9,88%, Jeju Air mất 8,91% và Asiana Airlines giảm 6,8%.
Các nhà phân tích dự báo dầu có thể chạm 160 USD/thùng trong Q3
Wi Jae-hyun, nhà nghiên cứu cấp cao của Kyobo Securities, cho biết: “Các bộ đệm cung–cầu từng giúp ổn định giá dầu trước đây đã suy yếu đáng kể. Nếu rủi ro địa chính trị không lắng xuống, giá dầu quốc tế đứng trước rủi ro tăng tối đa lên 160 USD/thùng trong Q3.”
Wi cho biết thêm: “Chúng ta cần lưu ý rằng thị trường năng lượng toàn cầu hiện dễ tổn thương hơn so với thời điểm diễn ra cuộc phong tỏa eo biển Hormuz vào Tháng 3. Ở các mức giá hiện tại, biến động giá có thể phản ứng nhạy hơn với các đợt tăng so với các đợt giảm.”
FAQ
Điều gì đã thúc đẩy cổ phiếu nhà máy lọc dầu của Hàn Quốc tăng vọt trong tháng này?
S-Oil, GS và SK Innovation lần lượt tăng 42,11%, 43,74% và 37,09% trong tháng này khi dầu Brent vượt 100 USD/thùng vào ngày 23 (giờ địa phương) và biên lợi nhuận lọc dầu mở rộng lên 40 USD/thùng, từ mức 29 USD/thùng của tháng trước.
Vì sao cổ phiếu hàng không giảm trong khi cổ phiếu nhà máy lọc dầu lại tăng mạnh?
Cổ phiếu hàng không giảm khi giá dầu tăng làm chi phí nhiên liệu tăng, chiếm khoảng 30% tổng chi phí hoạt động của các hãng hàng không. Korean Air giảm 7,62% trong tháng, trong khi Trinity Air, Jin Air, Jeju Air và Asiana Airlines cũng ghi nhận mức lỗ trong khoảng từ 6,8% đến 22,64%.