根據彭博社與路透社報導，波音在週一（7 月 20 日）的英國法恩伯勒航展上獲得監管機構批准，其中包括美國聯邦航空管理局（FAA）授權，允許波音恢復自行進行 737 與 787 飛機的認證程序。公司也證實，空軍一號將如期於 2028 年交付。分析師指出，儘管這些進展符合市場預期，但投資人情緒仍取決於波音能否提升產能並解決供應鏈瓶頸。由於波音與空巴合計持有約 15,000 架未交付訂單（相當於超過 10 年的產量），因此新訂單對股價的即期影響有限；相較於交付速度的改善，其影響更小。
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