根據 Yonhap Infomax，7 月 16 日，現代汽車與起亞工會進行部分罷工，導致約 5,000 輛車輛被扣留，無法自產線出廠，預估損失高達 2000 億韓元。工會要求將淨利潤分配 30%，這將需要現代 3.1 兆韓元、起亞 2.2 兆韓元，同時使營運成本分別增加 2.1% 與 2.5%。
管理層面臨兩難：若接受工會訴求將導致現金流出增加；但若拒絕，則可能引發更進一步的生產中斷。產業觀察人士指出，競爭對手豐田運作類似的 JIT 系統，卻未出現勞資衝突，因此引發疑慮：一旦供應鏈中斷延長，隨著淨利潤下滑，恐將損害現代－起亞的長線成長。
