根據韓國交易所 7 月 24 日發布的韓國交易所數據，韓國股票市場的 sidecar 機制在 1 月 2 日至 7 月 24 日期間一共啟動了 41 次。總計包含 20 次買方（買盤 sidecar）與 21 次賣方（賣盤 sidecar）的程式交易中止。這個頻率超過了 2008 年全球金融危機期間一年所記錄的 26 次 sidecar。正如韓國交易所報告所指出，因單一股票槓桿型產品以及美伊衝突進展而導致市場波動加劇。
同一期間電路熔斷器觸發次數達 7 次
在同樣的 1 月 2 日至 7 月 24 日期間，KOSPI 市場的電路熔斷器觸發 7 次。當 KOSPI 指數較前一個帶單天數下跌 8% 或以上，且該跌幅維持 1 分鐘時，電路熔斷器就會啟動，並中止所有 KOSPI 股票交易 20 分鐘。自 2000 年系統推出以來，約經歷 26 年共發生 13 次電路熔斷器，其中超過一半集中在今年。
7 月 23 日信用餘額降至三個月低點
根據韓國金融投資協會數據，7 月 23 日信用交易餘額為 32.7492 兆韓元，為自 4 月 9 日以來的最低水平（32.7200 兆韓元）。自 6 月 24 日創下 38.6328 兆韓元的紀錄高點後，該餘額已持續下滑。短線保證金負債在 7 月 23 日為 9,454 億韓元，為自 4 月 23 日以來首次跌破 1,000 億韓元（966.6 billion 韓元）。
7 月 24 日 KOSPI 下跌 5.72%
KOSPI 指數在 7 月 24 日收於 6690.62，較前一個帶單天數下跌 406.27 點（5.72%）。自 7 月 20 日以來，這是四個帶單天數以來的首次下跌。指數開盤為 7000.78，跌幅 1.35%，其後跌勢擴大，盤中一度觸及 6650.41。KOSDAQ 指數收於 748.22，下跌 5.32%。當天兩個市場均有賣方 sidecar 觸發。
三星電子下跌 7.59% 至 249,500 韓元收盤。SK 海力士下跌 8.34% 至 1.759 million 韓元，對比其在 6 月 25 日盤中交易價格 2.987 million 韓元。SK Square 下跌 9.17%，三星電機下跌 8.43%，現代汽車下跌 7.18%。在 KOSDAQ 市場，Rainbow Robotics 大跌 17.62%，Jusung Engineering 下跌 13.97%。
常見問題
1 月 2 日至 7 月 24 日期間是什麼觸發了韓國股票的 41 次 sidecar？
韓國交易所數據顯示，1 月 2 日至 7 月 24 日期間共發生 41 次 sidecar 啟動，其中包含 20 次買方與 21 次賣方的程式交易中止。交易所將波動歸因於單一股票槓桿型產品以及美伊衝突進展。
同一期間 KOSPI 市場有多少次電路熔斷器啟動？
1 月 2 日至 7 月 24 日期間，KOSPI 市場的電路熔斷器觸發 7 次。當 KOSPI 指數較前一個帶單天數下跌 8% 或以上，且該跌幅維持 1 分鐘時，電路熔斷器就會啟動，並中止所有股票交易 20 分鐘。
7 月 24 日 KOSPI 指數表現如何？
KOSPI 指數在 7 月 24 日收於 6690.62，較前一個帶單天數下跌 406.27 點（5.72%）。三星電子下跌 7.59% 至 249,500 韓元，而 SK 海力士在當天盤中下跌 8.34% 至 1.759 million 韓元。
