قدمت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا الجنوبية إلى الرئيس في 16 أغسطس/آب، في القصر الأزرق، خطة ابتكار لصناعة التشييد تدمج تقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات، مع إنشاء صندوق عالمي بقيمة 10 تريليون وون للاستثمار في تطوير المشاريع بالخارج. تهدف المبادرة إلى تحويل قطاع التشييد الذي يعتمد على العمالة المكثفة عبر ابتكار إنتاج قائم على الذكاء الاصطناعي المادي (Physical AI) ونشر روبوتات التشييد، مع تعزيز لوائح السلامة بشكل كبير لمشاريع هدم البنية التحتية المتقادمة. تأتي الإحاطة السياسية بعد خطة الحكومة الخامسة لتعزيز التشييد في الخارج، وسط تصاعد مخاوف السلامة عقب حوادث بنية تحتية حديثة، من بينها انهيار جسر/ممر سوسومون.
Ministry Plans Physical AI Construction Transformation by 2027
ستُكمل وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل استراتيجية تحويل متقدمة لقطاع التشييد بحلول النصف الأول من 2027، لتحسين بنيته المعتمدة على كثافة العمالة. ستنشئ الحكومة نظام إنتاج البيانات وتوزيعها واستخدامها الذي يربط بشكل عضوي بيانات الموقع، وستعمل على تعزيز ابتكار الإنتاج بالاعتماد على Physical AI الذي يتعرف بشكل مستقل على البيئات المادية ويعمل فيها. وتخطط الوزارة لإعداد أساس مؤسسي للاستخدام النشط لروبوتات التشييد في المهام عالية الخطورة وعالية الصعوبة.
صرح مسؤول في الوزارة بأن الشركات طالبت بشكل مستمر بدعم حكومي يقودها لتأمين كميات كبيرة من البيانات اللازمة لتطوير تقنية Physical AI. وأضاف المسؤول أن الحكومة ستراكم بشكل منهجي البيانات ذات الصلة عبر تعزيز التعاون مع الشركات التي تمتلك قدرات إنتاج البيانات، إلى جانب الجهود على مستوى الحكومة.
Government Structures 10 Trillion Won Overseas Investment Fund
قررت الوزارة إنشاء صندوق بإجمالي 10 تريليون وون لتحويل التركيز من عمليات التشييد البسيطة إلى قطاعات عالية القيمة المضافة في أسواق التشييد الخارجية. ويتألف الصندوق من صناديق استراتيجية خاصة بكل دولة (5 تريليون وون)، وصناديق مطابقة للشركات (3 تريليون وون)، وصناديق تعاون عالمية (2 تريليون وون). وسيجري توظيف الصندوق المجمّع في مشاريع مشتركة مع صناديق الثروة السيادية في الخارج، والبنوك الوطنية للسياسات، والمطورين العالميين، بوصفه أموالاً بذرة لاكتشاف مشاريع تطوير استثمارية عالية الجودة.
كانت الوزارة قد أنشأت سابقاً الخطة الأساسية الخامسة لتعزيز التشييد في الخارج، والتي تتضمن توجهات سياسات متوسطة إلى طويلة الأجل لقطاع التشييد الخارجي خلال السنوات الخمس المقبلة، ودعمت مشاريع تشمل مشروع بناء مصنع الليثيوم والبولون في نيفادا بالولايات المتحدة. ويمثل هذا المشروع نموذجاً لحالة تطوير استثمارية، شاركت فيها شركة هيونداي للهندسة الكورية في أعمال الهندسة والمشتريات والإنشاءات (EPC)، فيما شاركت شركة كوريا لتطوير البنية التحتية الحضرية والخارجية (KIND) في الاستثمار بالأسهم، على التوالي.
Ministry Strengthens Safety Regulations with December Legislative Deadline
ستطبق الوزارة إجراءات عالية الشدة لمنع حوادث السلامة والقضاء على سوء التشييد. ستعد الحكومة تدابير لتحسين إدارة السلامة تغطي دورة العمل كاملة من تشخيص السلامة إلى أعمال التشييد في حوادث مشاريع الهدم التي تتزايد بسرعة بسبب تدهور البنية الاجتماعية المتقادمة، على أن يكون اكتمالها مستهدفاً خلال النصف الثاني من هذا العام.
تجري الوزارة حالياً إجراءات إصلاح وتعزيز لـ 115 جسراً متقادماً مُصنّفة بدرجات سلامة D وE، عبر عمليات تفتيش مشتركة مع وزارة الداخلية والسلامة وهيئة كوريا للسلامة في الأراضي والبنية التحتية، إضافة إلى خبراء من القطاع الخاص، ضمن إحدى التدابير لمنع تكرار حادث انهيار ممر/جسر سوسومون. وستعزز الحكومة المسؤولية عبر جميع مراحل مشاريع التشييد. وستُكمل الوزارة تعديلات على قانون تعزيز تقنيات التشييد، يفرض تسجيل الفيديو للعمليات الرئيسية لمنع سوء التشييد، كما ستُصدر قانون السلامة الخاص بالتشييد الذي يعزز مسؤوليات السلامة عبر جميع المراحل، بما في ذلك أوامر التنفيذ والتصميم والتشييد، بحلول ديسمبر.
صرح مسؤول في الوزارة بأن قانون السلامة في التشييد يُحال حالياً إلى لجنة فرعية تابعة للجنة الأراضي والبنية التحتية والنقل في الجمعية الوطنية، مع تنسيق مستمر لقضايا مع المنظمات ذات الصلة والقطاع. وأضاف المسؤول أن الوزارة ستقلل من المشكلات وستشارك بفاعلية في مناقشات الجمعية الوطنية لتسريع إقرار التشريعات.
FAQ
ماذا أعلنت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في 16؟
قدمت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل إلى الرئيس في القصر الأزرق في 16 أغسطس/آب خطة ابتكار لقطاع التشييد، تشمل دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات، وإنشاء صندوق عالمي بقيمة 10 تريليون وون لتطوير استثمارات في الخارج، وتعزيز لوائح السلامة لمشاريع هدم البنية التحتية المتقادمة.
كيف يتم هيكلة صندوق الاستثمار الخارجي بقيمة 10 تريليون وون؟
يتألف صندوق 10 تريليون وون من ثلاثة مكونات: صناديق استراتيجية خاصة بكل دولة بإجمالي 5 تريليون وون، وصناديق مطابقة للشركات بإجمالي 3 تريليون وون، وصناديق تعاون عالمية بإجمالي 2 تريليون وون. وسيُستخدم الصندوق لإجراء استثمارات مشتركة مع صناديق الثروة السيادية في الخارج، والبنوك الوطنية للسياسات، والمطورين العالميين، لاكتشاف مشاريع تطوير استثمارية عالية الجودة.
ما إجراءات السلامة التي يطبقها/تطبقها الحكومة بعد انهيار ممر/جسر سوسومون؟
تجري الوزارة تفتيشات مشتركة وتنفيذ إجراءات إصلاح وتعزيز لـ 115 جسراً متقادماً مُصنّفة بدرجات سلامة D وE. كما تستعد الحكومة لإكمال تعديلات على قانون تعزيز تقنيات التشييد وإصدار قانون السلامة الخاص بالتشييد بحلول ديسمبر، إضافة إلى تدابير تحسين إدارة السلامة لمشاريع الهدم التي ستُستكمل في النصف الثاني من هذا العام.
