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El embajador de Irán en Pekín, Fazri, declaró el 4 de julio en la 14.ª Conferencia Mundial de la Paz en Pekín que Teherán aplicará un trato diferenciado en el nivel y la naturaleza de los peajes del estrecho de Ormuz según el grado de amistad, y afirmó explícitamente: «Nosotros (Irán) ciertamente daremos un trato especial a China, porque China es un país amigo». Los peajes se liquidarán en Bitcoin o USDT; las autoridades iraníes explicaron que la razón de elegir Bitcoin es que estos fondos no pueden ser congelados, rastreados ni confiscados debido a sanciones.

Declaración del embajador iraní el 4 de julio: política de trato diferenciado y contenido de la reunión con Qalibaf

El 4 de julio de 2026, el embajador de Irán en Pekín, Fazri, declaró públicamente en la 14.ª Conferencia Mundial de la Paz que Irán «ciertamente dará un trato especial a China, porque China es un país amigo», estableciendo claramente que la fijación de precios diferenciados de los peajes se basa en el grado de amistad.

El día anterior (3 de julio), el presidente del Parlamento iraní, Qalibaf, se reunió en Pekín con el vicepresidente del Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional, He Wei, y afirmó directamente: «Irán ya ha resuelto el problema de tránsito de los barcos chinos en el estrecho de Ormuz», y subrayó que «China ha estado junto a Irán en tiempos difíciles», reiterando al mismo tiempo que Irán nunca permitirá la intervención de Estados Unidos en los asuntos del estrecho.

Mecanismo de peaje en Bitcoin: 1 dólar por barril de crudo

Según informes, el mecanismo de peaje con criptomonedas en el estrecho de Ormuz entró en vigor durante el alto el fuego de abril de 2026, con el siguiente procedimiento: los barcos envían por correo electrónico la información de la carga; Irán calcula la tarifa correspondiente; la tripulación debe liquidar en Bitcoin en cuestión de segundos; los barcos que intenten pasar sin autorización recibirán una advertencia de «destrucción».

La tarifa es de aproximadamente 1 dólar por barril de crudo, y el peaje para un petrolero completamente cargado ronda los 2 millones de dólares. Las autoridades iraníes explicaron que la razón de elegir Bitcoin es que estos fondos «no pueden ser congelados, ni rastreados, ni confiscados por sanciones», siendo un medio concreto para eludir el sistema de liquidación en dólares.

Giro de 8 barcos y memorando de entendimiento entre EE. UU. e Irán

Bloomberg informó el 4 de julio que, entre el 3 y el 4 de julio de 2026, al menos 8 barcos que intentaban salir del golfo Pérsico bordeando la costa de Omán dieron la vuelta y regresaron, lo que indica que la complejidad de la reapertura del estrecho supera con creces lo esperado.

Según el memorando de entendimiento firmado previamente entre EE. UU. e Irán, ambas partes establecieron un período de negociación de 60 días para un acuerdo final, durante el cual los barcos pueden transitar de forma gratuita y segura por el estrecho de Ormuz, e Irán debe entablar un diálogo con Omán sobre la gestión posterior del estrecho. Por su parte, Estados Unidos declaró que cualquier organización que realice pagos a Irán será sancionada, lo que genera incertidumbre sobre el riesgo de sanciones para la mayoría de los países neutrales bajo este sistema.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo entró en vigor el peaje en Bitcoin en el estrecho de Ormuz y cuál es la tarifa?

Según informes, el sistema de peaje en Bitcoin entró en vigor durante el alto el fuego entre EE. UU. e Irán en abril de 2026. Las autoridades iraníes explicaron que el objetivo es monitorear la entrada y salida del estrecho para evitar que el período de alto el fuego se utilice para transportar armas. La tarifa es de aproximadamente 1 dólar por barril de crudo, y el peaje para un petrolero completamente cargado ronda los 2 millones de dólares; se acepta liquidación en Bitcoin o USDT.

¿Por qué Irán eligió Bitcoin en lugar de moneda tradicional para cobrar el peaje?

Según las razones oficiales iraníes citadas por Forbes, la elección de Bitcoin se debe a que estos fondos «no pueden ser congelados, ni rastreados, ni confiscados por sanciones», eludiendo así el sistema de liquidación en dólares y el mecanismo de sanciones financieras liderado por Estados Unidos.

¿Se han dado a conocer los términos específicos del descuento en el peaje para los barcos chinos?

Según la declaración del embajador iraní en Pekín, Fazri, el 4 de julio, Teherán «ciertamente dará un trato especial a China»; el presidente del Parlamento iraní, Qalibaf, también declaró el 3 de julio que «Irán ya ha resuelto el problema de tránsito de los barcos chinos». Los términos específicos de la preferencia (descuento en la tarifa o forma de tránsito) estarán sujetos a los anuncios oficiales posteriores de ambas partes; actualmente no se han revelado detalles completos de las condiciones.