Según Axios, el 14 de julio, el presidente Donald Trump propuso imponer un peaje del 20% al transporte de carga que pase por el Estrecho de Ormuz, lo que provocó una fuerte reacción en los mercados. Los precios internacionales del crudo subieron un 9%, y el Brent escaló hasta 86 USD por barril desde menos de 70 tras el anuncio de un alto el fuego.
Mientras tanto, el análisis de Goldman Sachs muestra que los productores de petróleo están acelerando los planes para evitar el punto de estrangulamiento. El banco identificó 7 proyectos de oleoductos, ya sea en construcción o en fase de planificación, y prevé que más del 45% de las exportaciones de crudo del Golfo Pérsico podrían quedar protegidas de posibles disrupciones en Ormuz para finales de 2027, aumentando hasta el 60% para finales de 2028. Entre los proyectos actuales se incluyen el oleoducto Este-Oeste de Emiratos Árabes Unidos y el oleoducto Basra-Haditha de Irak, con operadores portuarios con sede en Dubái que también planean nueva infraestructura costera en el país.