La compagnie aérienne britannique Jet2 a enregistré le 8 juillet un gain de 536 millions de dollars en bilan, suite à la valorisation de dérivés sur le carburant verrouillés à des taux plus bas, dont la valeur a augmenté en raison de la hausse des prix du kérosène provoquée par le conflit au Moyen-Orient. Ce gain a compensé une chute de 67 % des flux de trésorerie annuels, à environ 103 millions de dollars, due au report des réservations de vacances par les voyageurs face à l’incertitude liée à la guerre. Le PDG Steve Heapy a annoncé un programme de rachat d’actions de 335 millions de dollars et mis en garde contre de nouvelles taxes aériennes, tandis que la société a étendu ses opérations à l’aéroport de Londres Gatwick en mars.
Jet2 publie des résultats financiers mitigés face à la volatilité des prix du carburant
Les résultats financiers complets de Jet2, publiés le 8 juillet, montrent un revenu supplémentaire de 536 millions de dollars principalement dû aux mouvements favorables de la juste valeur des dérivés sur le carburant. Ce gain est survenu alors que l’intensification du conflit au Moyen-Orient a fait grimper les prix du carburant, augmentant la valeur des contrats de couverture de la société.
La compagnie a reconnu que l’incertitude persistante liée à la guerre a incité les vacanciers à retarder leurs voyages et à réserver plus tard, plus près de la date de départ. En conséquence, les flux de trésorerie de Jet2 ont chuté de 67 %, à environ 103 millions de dollars pour l’exercice clos le 31 mars.
Le chiffre d’affaires du groupe a augmenté de 4 %, atteignant 10,05 milliards de dollars, mais le bénéfice avant impôts a reculé de 7 %, à 738,6 millions de dollars, en raison d’une baisse des revenus issus des dépôts en cash. Les indicateurs opérationnels montrent que Jet2 a augmenté sa capacité totale de sièges de 8 %, à 24 millions, et a transporté 20,8 millions de passagers, soit une hausse de 5 % par rapport à l’année précédente.
Les actions de la société cotée sur le marché AIM ont bondi de 9 %, à 19,92 dollars, lors de l’ouverture mercredi, portant la hausse annuelle à 5 %. La société a annoncé un nouveau programme de rachat d’actions de 335 millions de dollars.
Le PDG Steve Heapy met en garde contre une hausse des taxes aériennes
Le PDG Steve Heapy a averti les responsables politiques de ne pas considérer l’industrie aéronautique et touristique comme une « vache à lait ». S’adressant aux actionnaires, Heapy a notamment cité le politicien Andy Burnham, pressenti pour entrer à Downing Street plus tard ce mois-ci.
« Ne traitez pas l’industrie aérienne ou touristique comme une vache à lait, car les taxes augmentent le prix du vol », a déclaré Heapy. Il a souligné que Jet2 a supporté 67 millions de dollars de coûts réglementaires et fiscaux supplémentaires au cours de la dernière année, en affirmant : « Je pense que ça suffit, il faut que ça s’arrête. »
Jet2 ouvre un hub de six avions à l’aéroport de Londres Gatwick
En mars, Jet2 a lancé un hub de six avions à l’aéroport de Londres Gatwick, marquant une expansion agressive au-delà de ses bases traditionnelles dans le nord de l’Angleterre. La société a indiqué qu’elle opère désormais à moins de 90 minutes en voiture de plus de 90 % de la population britannique.
FAQ
Qu’est-ce qui a causé le gain de 536 millions de dollars en bilan de Jet2 le 8 juillet ?
Jet2 a enregistré un gain de 536 millions de dollars après que la valorisation de dérivés sur le carburant verrouillés à des taux plus bas a augmenté en valeur, en raison de la hausse des prix du kérosène causée par le conflit au Moyen-Orient, selon ses résultats financiers complets du 8 juillet.
Pourquoi les flux de trésorerie annuels de Jet2 ont-ils chuté de 67 % ?
Les flux de trésorerie de Jet2 ont diminué de 67 %, à environ 103 millions de dollars pour l’exercice clos le 31 mars, car les voyageurs ont retardé leurs réservations de vacances et réservé plus tard, plus près de la date de départ, en raison de l’incertitude persistante liée à la guerre au Moyen-Orient.
Quelle expansion Jet2 a-t-elle annoncée en mars ?
Jet2 a lancé un hub de six avions à l’aéroport de Londres Gatwick en mars, étendant ses opérations au-delà de sa base traditionnelle dans le nord de l’Angleterre pour atteindre plus de 90 % de la population britannique dans un rayon de 90 minutes en voiture.