Hanwha Engine et HD Hyundai Marine Engine ont publié des commandes record au premier semestre, selon un rapport daté du 21 juillet de Daol Investment & Securities. Leurs cours d’actions coréens ont chuté de plus de 50% par rapport aux plus hauts d’avril, à mesure que la capitalisation boursière se déplaçait vers les semi-conducteurs. Les entrées du H1 des fabricants de moteurs ont égalé ou dépassé les totaux du précédent exercice complet. L’analyste de Daol, Choi Kwang-sik, a déclaré que les fabricants de moteurs maintiendront la croissance jusqu’en 2028, sur un cycle plus long que celui des chantiers navals dont le pic est prévu en 2026–2027.
Hanwha Engine et HD Hyundai Marine Engine publient des commandes H1 record
Les commandes du premier semestre de Hanwha Engine ont totalisé 1 434,8 milliard de won, s’approchant du chiffre annuel de l’an dernier de 1 770,6 milliard de won. HD Hyundai Marine Engine a obtenu 619,9 milliard de won sur ses commandes H1, dépassant le total de l’an dernier sur l’ensemble de l’année de 615,9 milliard de won. Daol Investment & Securities a désigné ces deux entreprises comme ses meilleurs choix au sein du secteur de la construction navale, citant l’élan des commandes.
La société de courtage s’attend à ce que les volumes de commandes s’accélèrent au second semestre, alors que les chantiers navals chinois augmentent leurs commandes de porte-conteneurs et de très grands transporteurs de brut (VLCC). HD Hyundai Marine Engine a reçu 446,3 milliard de won de commandes de chantiers navals chinois rien que sur le H1.
Daol Investment & Securities relève ses prévisions de revenus pour 2028
Daol a révisé sa prévision de revenus 2028 pour HD Hyundai Marine Engine de 1 044,9 milliard de won à 1 147,5 milliard de won. La société de courtage a également relevé la projection de revenus 2028 de Hanwha Engine de 1 861,1 milliard de won à 2 223,2 milliard de won. Les relèvements à la hausse reflètent l’entrée record de commandes au H1 et la demande attendue des chantiers navals chinois.
L’analyste Choi Kwang-sik indique que le cycle de croissance des moteurs s’étend à 2028–2029
Choi Kwang-sik, analyste chez Daol Investment & Securities, a déclaré que les chantiers navals feront face à un pic en 2026–2027, tandis que les fabricants de moteurs atteindront leur pic en 2028–2029. Il a attribué la durée plus longue au fait que les sociétés de moteurs peuvent accroître leur capacité de production et transformer les commandes en hausse en revenus, contrairement aux constructeurs navals contraints par les pénuries de bassins. Choi a déclaré : « Il est difficile d’expliquer pourquoi les actions de sociétés de moteurs, qui ont le plus chuté parmi les valeurs de la construction navale récemment, sont négociées à ces niveaux. »
Actions de moteurs coréennes clôturent plus haut le 21 juillet malgré une baisse de 50% par rapport à avril
Les deux actions ont reculé de plus de 50% par rapport à leurs plus hauts d’avril. Le 21 juillet, Hanwha Engine a clôturé à 44 400 won, en hausse de 4,72% par rapport à la séance précédente. HD Hyundai Marine Engine a clôturé à 58 200 won, en hausse de 10,02%. Les prix cibles de Daol sont de 91 000 won pour Hanwha Engine et de 144 000 won pour HD Hyundai Marine Engine, soit plus du double des niveaux actuels.
FAQ
Quelles étaient les commandes du premier semestre de Hanwha Engine ?
Les commandes du premier semestre de Hanwha Engine ont totalisé 1 434,8 milliard de won, selon le rapport daté du 21 juillet de Daol Investment & Securities.
Pourquoi Daol Investment & Securities a-t-elle relevé ses prévisions de revenus 2028 pour les deux entreprises ?
Daol a relevé la prévision de revenus 2028 de HD Hyundai Marine Engine de 1 044,9 milliard de won à 1 147,5 milliard de won, et celle de Hanwha Engine de 1 861,1 milliard de won à 2 223,2 milliard de won, reflétant des commandes H1 record et la demande attendue des chantiers navals chinois.