デルタ航空のCEO、エド・バスティアンは金曜日、燃料費の上昇分を顧客に転嫁しながら、運賃の価格決定力が持続すると見込んでいることから、同社の当初の通期利益目標は今年達成できる見通しだと述べた。同社は、第3四半期の1株当たり利益を2.00ドルから2.50ドルの範囲と予想し、アナリスト予想の1株当たり2.02ドルと比較した。さらに、売上高は2025年7月から9月期と比べて中位の2桁（ミッドティーン）増になると見込んでいる。バスティアンは、価格の強さが継続している要因として、堅調な需要、多様な座席オプション、そして原油価格が年初の高値から下落しているにもかかわらず、航空業界が増便拡大を抑制してきたより規律ある産業であることを挙げた。
デルタ、プレミアム座席収益でQ2の業績予想を上回る
デルタは、第2四半期の調整後1株当たり利益が1.56ドルとし、LSEGのコンセンサス見通しに基づくウォール街予想の1.48ドルを上回ったと報告した。調整後の売上高は176億7,000万ドルで、予想されていた175億3,000万ドルを上回った。プレミアム座席の販売はコーチ（普通席）を上回り、第1四半期（ファーストクラス）を含むプレミアムチケットは当四半期の売上高が69.2億ドルとなった一方、メインキャビンは68.5億ドルだった。純利益は、第2四半期が前年同期比25%減の16億ドル、1株当たり2.44ドルとなったが、営業収益は2025年期比で19%増の197.6億ドルに伸びた。
デルタ、1株当たり通期利益予想6.50ドルから7.50ドルを再確認
通期に関して、デルタは1月時点の1株当たり利益予想である6.50ドルから7.50ドルの範囲を再確認した。同社はまた、第2四半期に企業旅行が増えたことにも言及し、航空・防衛、銀行、自動車部門が成長をけん引した。ペンシルベニア州トレナーにあるデルタの製油所は明るい材料で、売上高は83%増の20.9億ドルに急増した。
デルタ、燃料費の60%を消費者に転嫁し、今四半期は100%近くを目標
バスティアンは、デルタが燃料費の上昇分の約60%を消費者に転嫁しており、それが今四半期にはほぼ100%に近づくはずだと述べた。最新の連邦データによると、5月の航空運賃は昨年と比べて27%近く上昇した。デルタの第2四半期の利用可能座席マイル当たり売上高は前年同時期比で17%増となったが、利用可能座席マイル当たりコストは21%増加した。航空会社は、今年の燃料価格の記録的な高騰の後、成長計画を抑え、不採算便を削減してきており、航空運賃は急騰している。
プレミアムチケットと企業旅行が第2四半期の需要を押し上げ
バスティアンは、需要が全体として強いと述べ、デルタが「K字型経済」において高所得層の顧客を対象にしている点を指摘した。決算発表の中で、同社はW杯の需要が予想より強く、米国への入国客を含む来訪者からの需要もあったとした。企業旅行は第2四半期に増加し、航空・防衛、銀行、自動車部門が成長をけん引した。
よくある質問（FAQ）
デルタの第2四半期の決算結果はどうでしたか？
デルタは、第2四半期の調整後1株当たり利益が1.56ドルで、ウォール街の予想である1.48ドルを上回ったと報告した。調整後の売上高は176億7,000万ドルで、予想されていた175億3,000万ドルを上回った。純利益は前年同期比25%減の16億ドルとなった。
デルタの通期の利益予想は？
デルタは、通期の1株当たり利益予想として1月に示した6.50ドルから7.50ドルの範囲を再確認した。第3四半期については、1株当たり利益を2.00ドルから2.50ドルの範囲と予想しており、アナリスト予想の1株当たり2.02ドルと比較している。
燃料費の増加分のうち、デルタは顧客にどれくらい転嫁していますか？
デルタのCEO、エド・バスティアンは、同社が燃料費の上昇分の約60%を消費者に転嫁しており、それが今四半期にはほぼ100%に近づくはずだと述べた。連邦データによれば、5月の航空運賃は昨年と比べて27%近く上昇した。
