香港輸送ホールディングス（株式コード 00554）は、Citybusの親会社であり、継続中の中東危機によって2月下旬以降ディーゼル価格が100％超上昇したと発表した。1バレル当たり約90ドルから200ドル超まで上がり、その影響はCitybusの非完全子会社である事業の運営に直接及んだ。4月9日、香港政府は、商用車および船舶向けのディーゼル補助金を含む短期の救済策として、商用車の政府トンネル料金を50％減額するとともに、公共交通事業者を支援するための特別タスクフォースの設置を発表した。政府の救済策およびCitybus自身のコスト管理の取り組みにより一定の緩和はあったものの、同社は燃料コスト増の影響を一部負担し続けており、ディーゼル補助金は6月29日に終了する。
政府のディーゼル補助金は6月29日に終了
香港政府の商用車および船舶向けディーゼル補助金プログラムは6月29日に終了した。この補助は、燃料価格の高騰による影響を緩和するために4月9日に発表された短期の重点的措置の一部だった。政府はあわせて、商用車のトンネル料金を50％減額するとともに、救済期間中に公共交通事業者を支援するための特別タスクフォースを設置した。
価格が下落しても燃料コストが運営を圧迫し続ける
ディーゼル価格は直近の高値から下落したものの、同社によれば依然として変動が非常に大きい。燃料コストの上昇は、グループの運輸事業の運営費に対して大きな圧力をかけ続けている。同社は、燃料コストの上昇がグループ全体の財務パフォーマンスに影響すると述べた。
同社は香港政府とともに対策を検討
Hongkong Transport Holdingsは、市場の動向や燃料価格のトレンドを綿密に監視しているとした。同社は、状況を定期的に評価し、燃料コスト増の影響を緩和するために香港政府とともに適切な運営・財務上の措置を検討し続けている。
よくある質問
2月下旬以降、Hongkong Transport Holdingsのディーゼル価格はどれくらい上昇しましたか？
ディーゼル価格は2月下旬以降100％超上昇し、1バレル当たり約90ドルから200ドル超へと上がり、Citybusの運営に直接影響した。
香港政府の商用車向けディーゼル補助金はいつ終了しましたか？
香港政府の商用車および船舶向けディーゼル補助金プログラムは6月29日に終了した。この補助は4月9日に発表された救済措置の一部だった。
