九龍バス（KMB）の親会社であるトランスポート・インターナショナル・ホールディングス（00062）は、6月に終了する中間期間の基本利益が約45%から55%減少すると見込んでいると発表しました。継続する中東危機により、国際燃料価格は2月下旬の1バレル当たり約$90から、1バレル当たり$250を超える水準まで急騰し、価値はほぼ3倍になりました。香港特別行政区政府による一時的な燃料・トンネル料金の補助や、グループが実施した内部のコスト管理策があるにもかかわらず、同社の業績は悪影響を受けています。前年同期間の基本利益はHK$285百万でした。
中東危機で燃料価格がほぼ3倍に急騰
同社は、継続する中東危機により国際燃料価格が急激に上昇し、変動性が強まったと述べました。2月下旬以降、燃料価格は1バレル当たり約$90から、1バレル当たり$250を超える水準まで大幅に上昇しています。直近の国際燃料価格はピークから下落したものの、市場環境は依然として非常に不安定です。
影響を相殺するために実施された政府の補助金とコスト管理
香港特別行政区政府は、輸送事業者への財務上の影響を緩和するため、一時的な燃料およびトンネル料金の補助を提供しました。トランスポート・インターナショナル・ホールディングスも、財務への悪影響を減らすためにさまざまなコスト管理策を実施しています。とはいえ、これらの介入があっても、グループの業績は必然的にマイナスの影響を受けています。
来月に見込まれる連結結果
同社の連結結果は来月発表される見通しです。
FAQ
トランスポート・インターナショナル・ホールディングスの中間利益が減少した原因は何ですか？
45%から55%の減少は、主に継続する中東危機によって引き起こされた国際燃料価格の急激な高騰によるものです。燃料価格は2月下旬の1バレル当たり約$90から、1バレル当たり$250を超える水準まで上昇しました。
燃料費の上昇による影響を抑えるためにどのような措置が取られましたか？
香港特別行政区政府が一時的な燃料およびトンネル料金の補助を提供し、トランスポート・インターナショナル・ホールディングスは、財務上の悪影響を緩和するためにさまざまな社内のコスト管理策を実施しました。
