DEX Aerodrome推出升級包，擴展至以太坊和Circle的Arc

Dromos Labs，負責在Base上運營去中心化交易所Aerodrome的組織，剛剛推出了一款名爲Aero的新交易中心。該平台將連接Aerodrome網路與在Optimism上運行的“姐妹”協議Velodrome，同時成爲擴展到其他以太坊鏈的基礎。

“在 Base，Aerodrome 已經取得了成功，現在我們希望通過 Aero 擴展以有效服務其他以太坊網路。就像世界已經在線，現在它正在向鏈上推進。Aero 將引領一個比當前系統更好、更快、更便宜的金融體系，”Dromos Labs 的首席執行官 Alexander Cutler 分享道。

Aero的“集中”流動性中心將首先擴展到以太坊主網和優化Circle穩定幣的Arc區塊鏈，同時旨在與整個EVM生態系統輕鬆集成。“Aero的總部將設在Base，”Aerodrome Foundation首席執行官Luis de la Cerda在Dromos周三的“New Horizon”活動中表示。

預計將在2026年第二季度推出，Aero將把Aerodrome和Velodrome現有的代幣合並爲一個名爲AERO的代幣。根據de la Cerda，這個代幣將“代表從Aero運營的DEX的生產能力中獲得的權益”。AERO的初始分配將“反映當前”Aerodrome和Velodrome之間的收入比例，這意味着大約5.5%的供應將分配給VELO持有者，其餘94.5%將分配給AERO持有者，“不稀釋且不發行新代幣。”

統一交易系統

Dromos不僅希望消除Aerodrome和Velodrome上的流動性和用戶碎片化狀況，還期望Aero成爲鏈上經濟的集中交易平台。協議將推出“賺取”收益的程序接口、NFT和代幣交易，以及其他鏈上服務。根據de la Cerda，該協議“完全兼容並可以集成”任何錢包、交易所或AI代理。

“每一個行動都創造價值，並回流到一個唯一的地方：token，”de la Cerda 強調。在發布時，Aero 將運行一個統一的 token。Base 的創始人 Jesse Pollak 也表示贊同，認爲 Aero 可以成爲全球鏈上經濟的基礎設施。

與Aero的公告同時，Dromos也推出了新的協議操作系統MetaDEX 03，提高了DEX的跨鏈能力，並增加了對流動性提供者的獎勵。

MetaDEX 03系統經過兩年的開發，採用"雙引擎模型"，結合了兩個引擎AER和REV，旨在進一步"內部化"收入流，以同時減少向Uniswap等競爭對手的自動化貨幣市場的價值泄漏，Cutler表示。

根據Dromos的首席財務官Dan Wick的說法，REV引擎可以將收入提高40%，而AER引擎預計可降低3400萬美元的成本，爲“token運營商帶來2.8倍的價值。”

新一代功能爲 Base

Aerodrome 現在是由 Coinbase 支持的 Layer Base 上最大的 DEX，同時也是任何區塊鏈上產生最高收入的 onchain 交易所，過去 30 天的收入約爲 1479 萬美元，超過 Pump 的 896 萬美元，來自 DeFiLlama。

爲了進一步“內化”利潤，MetaDEX 03 集成了 Slipstream V3，首次在 DEX 層面上阻止來自集中化序列器的 MEV 收入。傳統上，序列器層面的 MEV 費用拍賣價值達到數億美元，Cutler 說道。

Dromos還介紹了“verified pools”，允許開發者連接不同的零知識解決方案，如Coinbase或World Verification的驗證，幫助組織在DEX上合規地互動和交易。該協議還提供了“Metaswaps”，一種跨鏈橋接和交換的工具，“爲整個EVM生態系統進行優化。”

阮士