Lucro do 2º trimestre da Korean Air supera previsão em seis vezes, apesar de queda de 33%

A Korean Air divulgou no dia 13 o lucro operacional do 2T de 261,8 bilhões de won, queda de 34,4% ano a ano, mas superou as expectativas do mercado em mais de seis vezes, já que a receita chegou a 5,0199 trilhões de won, alta de 25,9%. A companhia atribuiu o desempenho ao aumento da demanda de passageiros impulsionado pela depreciação do won e ao crescimento acelerado do volume de carga ligado a investimentos globais em IA, apesar de os custos com combustíveis terem subido em mais de 1 trilhão de won. Preços elevados do petróleo pressionaram amplamente a indústria de aviação, mas tanto os segmentos de passageiros quanto de carga da Korean Air entregaram boa rentabilidade no trimestre.

Lucro operacional do 2T da Korean Air supera previsão do mercado em seis vezes

O lucro operacional do 2T, em base individual, da Korean Air de 261,8 bilhões de won superou de forma relevante o consenso do mercado de 39,6 bilhões de won compilado pela Yonhap Infomax a partir das projeções de empresas de valores mobiliários enviadas nos últimos três meses. A receita de 5,0199 trilhões de won também ficou acima do esperado de 4,7327 trilhões de won. As expectativas do mercado foram definidas em patamar baixo devido ao aumento esperado nos custos de combustível com preços altos do petróleo, mas tanto as operações de passageiros quanto de carga entregaram forte rentabilidade.

Custos com combustível disparam 1 trilhão de won em meio a preços elevados do petróleo

As despesas operacionais subiram 1,1711 trilhão de won ano a ano para 4,7581 trilhões de won no 2T, com o aumento dos custos de combustível respondendo por 1,0513 trilhão de won do total. O salto nos custos de combustível decorreu do aumento dos preços globais do petróleo durante o trimestre. Apesar desse grande obstáculo, a companhia manteve margens operacionais positivas com o crescimento da receita nas linhas centrais de negócios.

Receita de passageiros cresce 18,8% com depreciação do won e apelo da K-culture

A receita do segmento de passageiros aumentou 18,8% ano a ano para 2,8479 trilhões de won no 2T. A Korean Air captou demanda de transferências deslocada pela redução das operações de companhias do Oriente Médio e viu transferências incomumente altas dentro do Extremo Oriente devido à queda nos voos diretos entre China e Japão. O fluxo de passageiros com destino à Coreia aumentou com a depreciação do won e o fortalecimento da competitividade do conteúdo de K-culture, afirmou a companhia.

Receita de carga salta 46,1% com investimentos em IA e exportações de K-Beauty

A receita de carga disparou 46,1% para 1,5419 trilhão de won no 2T. A demanda global por frete aéreo aumentou de forma ampla à medida que empresas multinacionais ampliaram investimentos de capital relacionados à IA, enquanto a Korean Air também se beneficiou do forte volume de exportação de produtos de K-beauty. A combinação de crescimento estrutural da demanda e mix de produtos favorável impulsionou a superação do segmento.

Prejuízo líquido de 97,3 bilhões de won devido a impacto de reavaliação cambial

A Korean Air registrou prejuízo líquido de 97,3 bilhões de won no 2T, revertendo um lucro líquido de 395,9 bilhões de won no trimestre do ano anterior. Câmbio elevado gerou prejuízo de 145 bilhões de won com reavaliação em passivos denominados em moeda estrangeira, em contraste acentuado com ganho de reavaliação acima de 300 bilhões de won registrado no 2T do ano anterior. A dívida líquida em moeda estrangeira da companhia está em US$ 5,6 bilhões, com base no valor contábil.

FAQ

Qual foi o lucro operacional do 2T da Korean Air em comparação com o que o mercado esperava?
O lucro operacional do 2T da Korean Air de 261,8 bilhões de won superou o consenso do mercado de 39,6 bilhões de won em mais de seis vezes, apesar da queda de 34,4% ano a ano.

Por que a receita de passageiros da Korean Air aumentou no 2T?
A receita de passageiros cresceu 18,8% para 2,8479 trilhões de won devido à depreciação do won impulsionando viagens de entrada para a Coreia, ao aumento da demanda por transferências com a redução de voos diretos entre Oriente Médio e China-Japão e ao fortalecimento do apelo da K-culture.

Quanto os custos com combustível aumentaram para a Korean Air no 2T?
Os custos com combustível subiram 1,0513 trilhão de won ano a ano no 2T, respondendo pela maior parte do aumento de 1,1711 trilhão de won nas despesas operacionais totais.