Os lucros do 2T da United Airlines superaram as estimativas, apesar do impacto dos custos de combustível $6B

A United Airlines informou, na quarta-feira, resultados do segundo trimestre que superaram as estimativas de Wall Street, com lucro ajustado por ação de US$ 1,99 versus US$ 1,88 esperado e receita de US$ 17,67 bilhões versus US$ 17,61 bilhões esperados no trimestre encerrado em 30 de junho. A companhia citou quase US$ 6 bilhões em custos adicionais com combustível previstos para 2026 em comparação com a previsão feita no início do ano, impulsionados por preços do combustível de aviação que subiram 34% apenas em julho até terça-feira, segundo dados da Argus publicados pela Airlines for America. A alta nos custos de combustível decorre do conflito entre os EUA e o Irã, que alternou entre escaladas e desescaladas, com as despesas de combustível do segundo trimestre da United subindo 84% na comparação anual para US$ 2,3 bilhões, o que representa a maior categoria de custos da indústria aérea depois de mão de obra.

United Airlines Reports Q2 Earnings Above Analyst Expectations

A United Airlines entregou lucro ajustado por ação de US$ 1,99 no segundo trimestre, superando a estimativa de consenso da LSEG de US$ 1,88. A receita chegou a US$ 17,67 bilhões, ante US$ 17,61 bilhões esperados para o trimestre encerrado em 30 de junho. O lucro líquido caiu mais de 17% para US$ 805 milhões, ou US$ 2,46 por ação. Em base ajustada, a companhia reportou US$ 649 milhões, ou US$ 1,99 por ação após contabilizar itens não recorrentes. Executivos da United farão uma teleconferência de resultados na quinta-feira às 10h30 (ET).

Fuel Cost Surge Prompts Revised Full-Year Guidance

A United Airlines previu para o terceiro trimestre lucro ajustado por ação entre US$ 2,50 e US$ 3,50, abaixo das estimativas de analistas de US$ 3,60 por ação. A empresa estimou lucro ajustado por ação para o ano inteiro entre US$ 9 e US$ 11, representando o patamar mais alto da faixa de US$ 7 a US$ 11 por ação que projetava em abril, quando cortou sua previsão de janeiro depois de os EUA e Israel terem atacado o Irã no fim de fevereiro. Segundo dados da Argus publicados pela Airlines for America, os preços do combustível de aviação nos principais aeroportos dos EUA subiram 34% em julho apenas até terça-feira. A United disse que os preços mais altos do combustível podem adicionar quase US$ 6 bilhões às suas despesas neste ano em comparação com o que esperava no início de 2026, com os custos de combustível do segundo trimestre subindo 84% na comparação anual para US$ 2,3 bilhões. A companhia afirmou que vai cobrir até 90% de seus custos mais altos neste trimestre e todos eles no quarto trimestre. A United disse que está atualizando sua previsão para incluir os preços mais recentes do combustível porque os custos têm sido tão voláteis, observando que, desde o início de julho, os preços do combustível já impactaram o lucro ajustado do terceiro trimestre em US$ 1,12 por ação. A empresa indicou que pode cortar ainda mais seus planos de capacidade por causa dos custos mais altos deste ano, segundo um comunicado.

Revenue Growth Driven by Premium and International Segments

A United Airlines expandiu a malha em 3,5% no segundo trimestre. A receita subiu 16% na comparação anual para US$ 17,67 bilhões, com a receita total por unidade avançando 12,1% no segundo trimestre ante o ano passado. Isso representou o maior crescimento de receita por unidade desde o início de 2023, de acordo com a FactSet. A companhia reportou receita maior para passagens de economia básica premium, corporativa e sem frescura, além de aumento da receita por unidade tanto em viagens domésticas quanto internacionais. A rival Delta Air Lines também disse que está repassando uma parcela maior desses custos mais altos aos passageiros, com as duas empresas informando que a demanda continuou forte apesar de tarifas mais elevadas.

FAQ

Quais foram os resultados do lucro do segundo trimestre da United Airlines?
A United Airlines reportou lucro ajustado por ação de US$ 1,99 versus US$ 1,88 esperado e receita de US$ 17,67 bilhões versus US$ 17,61 bilhões esperados para o trimestre encerrado em 30 de junho. O lucro líquido caiu mais de 17% para US$ 805 milhões, ou US$ 2,46 por ação.

Por que a United Airlines revisou sua orientação de lucro para o ano inteiro?
A United Airlines citou quase US$ 6 bilhões em custos adicionais com combustível previstos para 2026 em comparação com a previsão feita no início do ano. Os custos de combustível do segundo trimestre da empresa subiram 84% na comparação anual para US$ 2,3 bilhões, impulsionados por preços do combustível de aviação que aumentaram 34% apenas em julho até terça-feira, segundo dados da Argus publicados pela Airlines for America.

Como foi o desempenho da receita da United Airlines no segundo trimestre?
A receita da United Airlines subiu 16% na comparação anual para US$ 17,67 bilhões, com a receita total por unidade avançando 12,1% no segundo trimestre ante o ano passado, marcando o maior crescimento de receita por unidade desde o início de 2023, segundo a FactSet. A companhia reportou receita maior para passagens de economia básica premium, corporativa e básica, além de aumento da receita por unidade em viagens domésticas e internacionais.