Дохід Hyundai Motor у 2-му кварталі встановив рекорд, незважаючи на падіння прибутку на 20,8%

Hyundai Motor повідомила про рекордний квартальний виторг у II кварталі, попри зниження операційного прибутку на 20,8% у річному вимірі до 2,8508 трлн вон. Виторг досяг 49,2153 трлн вон, що на 1,9% більше, ніж торік. Зниження прибутку сталося через зростання витрат на сировину, виробничі збої, спричинені пожежею у постачальника комплектуючих, і ослаблення глобального попиту на авто, який впав на 3,8% у річному вимірі на тлі посилення конкуренції та геополітичних проблем. Хоча продажі гібридних електромобілів (HEV) забезпечили зростання виторгу, а сприятливі курсові коливання підтримали верхню лінію, операційна маржа скоротилася до 5,8%, не дотягнувши до ринкового консенсус-прогнозу 3,0946 трлн вон операційного прибутку.

Hyundai Motor: фінансові результати за II квартал не виправдали очікування щодо прибутку

Hyundai Motor оприлюднила попередні консолідовані результати за II квартал 23-го числа, показавши операційний прибуток 2,8508 трлн вон, що на 20,8% менше, ніж рік тому. Виторг зріс на 1,9% до 49,2153 трлн вон. Звичайний прибуток знизився на 16,9% до 3,6457 трлн вон, тоді як чистий прибуток впав на 11,2% до 2,8880 трлн вон.

Виторг перевищив ринкові очікування, але операційний прибуток виявився нижчим за прогнози. Опитування Yonhap Infomax щодо дев’яти провідних вітчизняних інвестбанків, які надали прогнози за II квартал протягом минулого місяця, показало консенсус 48,7994 трлн вон консолідованого виторгу та 3,0946 трлн вон операційного прибутку.

Виторг за II квартал став найвищими квартальними продажами Hyundai Motor за всю історію. Компанія наростила верхню лінію попри падіння обсягів продажів завдяки сильним продажам гібридних авто та сприятливому впливу іноземної валюти.

Витрати на сировину та виробничі збої вплинули на маржі

Операційна маржа сягнула 5,8% на тлі зростання витрат на сировину та виробничих збоїв через пожежу у постачальника комплектуючих, попри сильні продажі гібридних авто й активне планування на випадок непередбачених обставин. Попит у глобальній автомобільній галузі знизився на 3,8% у річному вимірі через геополітичні фактори та посилення конкуренції.

У січні Hyundai Motor надала «2026 Annual Performance Guidance», орієнтуючись на зростання консолідованого виторгу на 1,0–2,0% у річному вимірі та консолідовану операційну маржу 6,3–7,3%.

Частка собівартості у виторзі зросла на 1,1 в.п. у річному вимірі до 82,2% через підвищення цін на сировинні матеріали. Комерційні та адміністративні витрати зросли незначно через витрати на гарантії та маркетинг. Частка комерційних і адміністративних витрат до виторгу залишилася на рівні минулого року — 11,9%.

Hyundai Motor оголосила про запуск нових моделей і розширення виробництва

Hyundai Motor планує забезпечити зростання завдяки новим модельним лінійкам. Компанія гнучко реагуватиме на зміни ринку, продовжуючи запуск ключових нових моделей, зокрема гібридної версії The New Grandeur, а також моделей масового сегмента на кшталт Avante.

Компанія заявила, що зосередить можливості всієї компанії на нарощуванні виробництва у другій половині року та на продовженні виконання плану на випадок непередбачених обставин, щоб компенсувати фактори погіршення прибутковості, включно з виробничими збоями та впливом тарифів.

Компанія зберігає політику щоквартальних дивідендів 2 500 вон

У межах програми підвищення вартості Hyundai Motor запровадить щоквартальні дивіденди 2 500 вон на акцію — на рівні минулого року. Компанія також зазначила, що сумлінно виконуватиме політику винагороди акціонерам незалежно від змін у бізнес-середовищі.

FAQ

Якими були фінансові результати Hyundai Motor за II квартал?
Hyundai Motor повідомила про операційний прибуток за II квартал 2,8508 трлн вон, що на 20,8% менше в річному вимірі, при виторзі 49,2153 трлн вон (+1,9%). Чистий прибуток знизився на 11,2% до 2,8880 трлн вон, а операційна маржа становила 5,8%.

Чому операційний прибуток Hyundai Motor знизився за II квартал, попри рекордний виторг?
Зниження прибутку спричинили зростання витрат на сировину, що збільшило частку собівартості у виторзі на 1,1 в.п. до 82,2%, виробничі збої через пожежу у постачальника комплектуючих, а також ослаблення глобального попиту на авто, який впав на 3,8% у річному вимірі через геополітичні фактори та посилення конкуренції.

Яка стратегія Hyundai Motor на другу половину року?
Hyundai Motor планує запустити нові моделі, включно з гібридною версією The New Grandeur і Avante, розширити виробничі потужності, продовжити виконання плану на випадок непередбачених обставин та зберегти щоквартальні дивіденди 2 500 вон на акцію в межах своєї політики винагороди акціонерам.