Акції нафтопереробних компаній у Кореї зросли цього місяця, оскільки загострення військового протистояння між США та Іраном підштовхнули Brent вище $100 за барель 23-го (за місцевим часом), тоді як акції авіакомпаній різко впали. S-Oil виріс на 42,11% цього місяця і закрився 0,93% вище на 24-те, до 151,200 вон, тоді як KOSPI знизився на 5,72%. Розбіжність пояснюється зростанням маржі на переробці: вона досягла $40 за барель цього місяця, тоді як зростання витрат на паливо тиснуло на авіаперевізників. Атаки бойових підрозділів хуситів з Ємену на саудівські танкери біля протоки Баб-ель-Мандеб посилили занепокоєння щодо постачання нафти на Близькому Сході.
S-Oil і GS Lead: нафтопереробники вириваються вгору з місячним приростом 40%
S-Oil зріс на 42,11% цього місяця, тоді як GS піднявся на 43,74%, а SK Innovation — на 37,09%, повідомили дані Корейської фондової біржі за 25-те. Розігрівся ріст після того, як ф’ючерси Brent на вересневу поставку 23-го (за місцевим часом) на Європейській біржі ICE Futures Exchange перетнули поріг $100 за барель — це перше порушення з 22 травня, коли ціни сягнули $103,54.
Маржі на переробці розширилися, оскільки зіткнення США та Ірану через контроль над протокою Ормуз ескалювали. BNK Investment & Securities повідомила, що місячна накопичувальна (MTD) маржа на переробці цього місяця зросла до $40 за барель, а максимум — $48 за барель — було 17-го. Ці показники перевищують спотову маржу на переробці минулого місяця в $29 за барель і довгострокове середнє $10 за барель.
Кім Хьон-тхе, аналітик BNK Investment & Securities, заявив: «Маржі на переробці швидко розширюються, оскільки ціни на дизель і продуктові фракції на кшталт гасу зростають стрімкіше, ніж виграші від подорожчання сирої нафти. Якщо не станеться великих збоїв у постачанні сировини, прибутки нафтопереробників у ІІІ кварталі збережуться на вищих за очікувані рівнях».
Корейські авіакомпанії та регіональні перевізники падають через тиск витрат на паливо
Акції авіакомпаній цього місяця знизилися через те, що зростання цін на нафту підвищило витрати на паливо — вони становлять приблизно 30% від загальних операційних витрат авіакомпаній. Korean Air впала на 7,62% цього місяця, Trinity Air — на 22,64%, Jin Air — на 9,88%, Jeju Air — на 8,91%, а Asiana Airlines — на 6,8%.
Аналітики прогнозують, що нафта може досягти $160 за барель у ІІІ кварталі
Ві Дже-хьон, старший аналітик Kyobo Securities, заявив: «Буфери попит—пропозиція, які раніше стабілізували ціни на нафту, вже суттєво послабшали. Якщо геополітичні ризики не знімуться, міжнародні ціни на нафту можуть зростати до максимально $160 за барель у ІІІ кварталі».
Ві додав: «Треба врахувати, що глобальний енергетичний ринок нині вразливіший, ніж під час блокади в протоці Ормуз. За поточних рівнів цін волатильність може реагувати чутливіше на висхідні рухи, ніж на низхідні».
FAQ
Що спричинило стрибок акцій корейських нафтопереробників на 40% цього місяця?
S-Oil, GS і SK Innovation цього місяця зросли на 42,11%, 43,74% та 37,09% відповідно, оскільки Brent перевищила $100 за барель 23-го (за місцевим часом), а маржа на переробці розширилася до $40 за барель — з $29 за барель минулого місяця.
Чому акції авіакомпаній падали, тоді як нафтопереробники зростали?
Акції авіакомпаній знижувалися через те, що зростання цін на нафту збільшувало витрати на паливо, які становлять приблизно 30% від загальних операційних витрат авіакомпаній. Korean Air впала на 7,62% цього місяця, тоді як Trinity Air, Jin Air, Jeju Air та Asiana Airlines також показали зниження в діапазоні від 6,8% до 22,64%.