💥 Gate 廣場活動:#发帖赢代币TRUST 💥
在 Gate 廣場發布與 TRUST 或 CandyDrop 活動相關的原創內容,即有機會瓜分 13,333 枚 TRUST 獎勵!
📅 活動時間:2025年11月6日 – 11月16日 24:00(UTC+8)
📌 相關詳情:
CandyDrop 👉 https://www.gate.com/zh/announcements/article/47990
📌 參與方式:
1️⃣ 在 Gate 廣場發布原創內容,主題需與 TRUST 或 CandyDrop 活動相關;
2️⃣ 內容不少於 80 字;
3️⃣ 貼文添加話題: #发帖赢代币TRUST
4️⃣ 附上任意 CandyDrop 活動參與截圖。
🏆 獎勵設定(總獎池:13,333 TRUST)
🥇 一等獎(1名):3,833 TRUST / 人
🥈 二等獎(3名):1,500 TRUST / 人
🥉 三等獎(10名):500 TRUST / 人
📄 注意事項:
內容必須原創,禁止抄襲或灌水;
得獎者需完成 Gate 廣場身份認證;
活動最終解釋權歸 Gate 所有。
德國的工業危機:保時捷99%利潤崩潰真正傳達了什麼信號
保時捷最新的收益不僅令人失望——它們是一個警示故事。利潤下降99%,13000輛汽車處於庫存困境。但真正的故事並不只是關於一個汽車制造商。這是關於結構性不匹配。
能源悖論
德國制造業的脊梁建立在三個支柱上:精密工程、大規模的俄羅斯天然氣和全球化的供應鏈。去掉一個,效率就會崩潰。能源緊縮是真實存在的——液化天然氣進口的成本現在是俄羅斯替代品的3-4倍。對於汽車等能源密集型行業來說,這意味着整體利潤空間的壓縮。
電動車轉型陷阱
這裏有一個讓人不安的數學問題:德國在承諾積極的電動車政策的同時,面臨着:
電動車並沒有錯。問題在於時間表與市場現實脫節。
政策與生產力
關稅暴露 + 綠色合規成本 + 能源溢價 = 豪華汽車制造商可以承受一年的成本結構,但大衆制造商無法承受。勞動力問題是合理的——當運營利潤壓縮時,裁員隨之而來。
接下來會發生什麼?
預計會有整合壓力、供應商破產和潛在重組。問題不在於德國是否能夠競爭,而在於政策和市場條件是否能夠快速協調一致。
這不是關於責備。這是關於認識到工業戰略需要能源安全、與市場準備情況相關的過渡時間表,以及具有競爭力的成本結構。德國目前在這三方面都缺失。