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$25K EV如何成爲華爾街最昂貴的汽車
Multen Automotive 剛剛實現了一件瘋狂的事情：他們在2023財年中損失了 $1 億，而僅僅銷售了25臺他們的 Mullen Go——一款零售價爲25,400美元的小型城市配送車輛，但每臺的生產成本大約爲 $40 百萬。
讓這個想明白。勞斯萊斯的Droptail售價$28 百萬。Mullen的Go？從技術上講$40 百萬每個(紙面上)。
死亡螺旋融資陷阱
事情變得糟糕了。穆倫的10.1億美元損失並不是主要的“真實”現金消耗——8.204億美元是非現金費用。真正的殺手？可轉換票據。
2022年6月，穆倫通過可轉換債務籌集了$150 百萬。這聽起來不錯，直到你做數學計算：
這些“死亡螺旋”融資交易產生了巨大的衍生負債，GAAP會計要求他們將其視爲真實的損失。在2021年，融資費用爲2100萬美元。2022年：5.11億美元。2023年：)百萬的融資損失。
股份稀釋大屠殺
對於普通股東來說，這裏是關鍵：
首席執行官大衛·米切裏兌現了4887萬美元的股票獎勵，而公司卻在持續損失價值。
爲什麼這很重要
Multen的基本面並不差——他們實際上開具了241輛尚未確認收入的車輛發票。訂單正在湧入。但融資結構是掠奪性的：
其他小盤股僵屍如 BitBrother $725 BETS( 和 DSS 已經將這門藝術發揮到了極致。它們能夠通過從願意逢低買入的散戶股東那裏提取價值，持續生存。
在交易所對長期虧損者實施實際監管之前，預計會有更多)輛汽車和$40 家熟食店。