47カ国の海軍連合が運営する統合海事情報センター（JMIC）は、7日（現地時間）、ホルムズ海峡の海上脅威レベルを「Substantial」から「Severe」に引き上げた。この引き上げは、同戦略的水路で24時間以内に3隻の商船が攻撃されたことを受けたもの。米中央軍が主導するJMICは、西側海軍と商船業界間の情報共有を調整しており、「Severe」指定はホルムズ海峡で攻撃が発生する可能性が非常に高いことを示している。
ホルムズ海峡で24時間以内に3隻の商船が攻撃される
脅威レベルの引き上げは、ホルムズ海峡での24時間以内の3隻の商船攻撃に直接対応したもの。JMICは勧告の中で、「Severe」分類は同水路で攻撃が発生する非常に高い確率を反映していると述べた。同センターは、米中央軍のリーダーシップの下、西側海軍と商船部門との情報共有の調整拠点として機能している。
IRGC、AIS搭載船舶を標的に攻撃と監視を継続
JMICは、イランのイスラム革命防衛隊（IRGC）が期間中、継続的な攻撃作戦、呼びかけ活動、無人航空機システム（UAS）作戦、目標監視を維持したと評価した。勧告では、これらの活動は「商業船舶の継続的な監視と、主要な通過ルートでの存在感を主張し続ける意図を示している」と述べた。JMICは「最近確認された事件は脅威環境が依然として高まっていることを示しており、極度の警戒が必要であることを示唆している」と指摘し、「IRGCによる呼びかけと航路指定の圧力は継続しており、特に自動識別システム（AIS）を作動させた船舶を標的にしている」と付け加えた。
JMIC、北側と南側の航路で海上交通の減少を予想
JMICは、ホルムズ海峡の北側と南側の両方の航路で海上交通の減少を予想した。イランは現在、北側の航路を支配しており、南側の航路はオマーンに隣接している。
FAQ
JMICは7日（現地時間）、ホルムズ海峡に関して何を行ったのか？
JMICは7日（現地時間）、24時間以内の3隻の商船攻撃を受けて、ホルムズ海峡の海上脅威レベルを「Substantial」から「Severe」に引き上げた。
なぜJMICは脅威レベルをSevereに引き上げたのか？
この引き上げは、24時間以内の3隻の商船攻撃を受けたものであり、JMICはIRGCによる攻撃、呼びかけ、UAS活動、目標監視が期間中継続し、商業船舶の継続的な監視と主要な通過ルートでの存在感を主張する意図を示していると評価した。
IRGCはホルムズ海峡でどのような活動を行っているのか？
JMICは、IRGCが攻撃、呼びかけ活動、無人航空機システム作戦、目標監視を継続しており、呼びかけと航路指定の圧力が特に自動識別システム（AIS）を作動させた船舶を標的にしていると報告した。
