SatoshiScrib

我最近一直在思考 AWS。不僅僅是雲端服務，更是它為互聯網帶來的變革。
在 AWS 出現之前，建立線上平台意味著巨大的前期成本。伺服器。資料中心。運營團隊。
現在，你可以快速啟動基礎設施。
@arbitrum Orbit 感覺像是在 Web3 領域扮演類似的角色。
我看到的類比如下：
2000年代：公司購買實體伺服器
2010年代：AWS 讓計算資源變得可租用
今天：dApps 競爭共享以太坊區塊空間
Orbit 讓你能部署專用鏈，設置摩擦大大降低。
共享基礎設施逐漸轉向可定制化基礎設施。
使 Orbit 與標準 L2 設置不同的是控制權。
你可以選擇：
- Gas 代幣
- 資料可用性模型
- 治理結構
- 經濟規則
在我看來，這支持一種漸進式去中心化，團隊可以決定進度。
目前，Arbitrum 運行多條具有不同權衡的生產鏈。
Arbitrum One 專注於安全性和通用用途。
Nova 針對低成本、高吞吐量的應用。
Orbit 鏈讓團隊可以根據需求定制基礎設施，而不必為共享區塊空間而競爭。
展望未來，我預計會有更多團隊選擇專用鏈而非共享執行。
遊戲工作室。具有大量吞吐需求的協議。企業從私有開始，然後逐步開放。
相關工具已經存在。部署路徑比一年前更清晰。
這不僅關乎費用。
Stylus 允許用 Rust 和其他語言通過 WASM 編寫合約。
BoLD 引入了無許可驗證。
Time

@ankr 網路在2025年的數據顯示出嚴重的規模。他們處理了數萬億次RPC調用。
按交易量排名前列的鏈為：
- BNB鏈：6230億次調用
- 以太坊：5800億次調用
- Polygon：5160億次調用
我認為這種平衡是關鍵。它顯示他們的基礎設施支持主要生態系統，而不過度依賴某一條鏈。這就是多鏈準備的樣子。
在未來一年，他們每月可能處理超過1萬億次調用。這就是我們現在看到的需求水平。
你可以在這裡開始使用他們的API進行構建。這是支撐這一交易量的相同基礎設施。
#ANKR $ANKR

您好。關於即將到來的網路升級，請提前留意。
在2024年1月8日（星期四）17:00 UTC，ArbOS 51 “Dia” 將在 @arbitrum One 和 Arbitrum Nova 上啟動。
如果您運行節點，請務必注意。您必須在升級前將軟體升級至 Nitro v3.9.3 或更新版本，以確保您的節點正常同步。
對我來說，這次升級展現了 Arbitrum 的穩步演進。它新增對以太坊 Fusaka EVM 變更的支援，並改進燃料費用模型，以降低高需求時的突發費用。
建構者與用戶的重點如下：
- 透過 EIP-7951 更新 secp256r1 支援
- BLS12-381 預編譯功能現已全面啟用
- 每筆交易的燃料限制上限提升，改善區塊公平性
- 增加未來約束性定價的監測工具
這是一個具有實質意義的底層升級。如果您在 Arbitrum 上開發，預期在繁忙時段性能會更穩定。
Arbitrum 無處不在

我看到 @arbitrum 正在大力推動建設者，依我看這個舉措是合理的。
早期團隊首先面臨一個問題：測試期間的 Gas 費用。ArbiFuel 消除了這個阻礙，讓你專注於部署和從用戶那裡學習。
你可以獲得：
- 為早期團隊提供免費 Gas 支援
- 更快的測試週期，無需擔心預算
- 更多空間來引入用戶和迭代
- 計畫持續至 2026 年 1 月 31 日
我喜歡這個方案著重於行動，而非炒作。你建設、測試、部署。Arbitrum 支持這個過程，同時你證明需求。
如果你在 2026 年開始新項目，我認為這在實質上降低了門檻。少花時間擔心費用，多花時間改善產品和獲取用戶。
提前申請。提前部署。讓你的項目在 Arbitrum 上有真正的機會。
點此申請：

✈️ RYR92GM
飛機型號：B738
高度：27,275 英尺 (FL273)
速度：432 節
航向：100°
透過 DeRadar - 去中心化飛機追蹤系統追蹤
由 Derad Network 和 Arweave 提供技術支持

查看最新的鏈上活動，我專注於 #Arbitrum。數據顯示表現強勁。
@arbitrum 在12月處理了9950萬筆交易，增長了9.87％。
在我看來，這種持續的增長很重要。它表明了實際的使用情況和健康的網絡。
你可以看到，這使它穩居頂尖鏈之一。這種穩定的活動建立了一個可靠的生態系統。
對於任何使用該鏈的人來說，這都是一個好兆頭。數據說明了一切。數據來自Routescan。

🛜 @ankr 建立了自己的全球光纖網絡。它不依賴 AWS 或其他雲端主機。這種獨立程度是罕見的。
即使在 Web3 領域，這種自主性也很少見。它提供更高的可靠性和對其基礎設施的控制。
我相信這是一個戰略優勢。你與一個從零開始為去中心化設計的網絡互動。#ANKR

@ankr 的故事改變了。它不僅僅是一個 RPC 提供商。它已經成為一個完整的去中心化基礎設施平台。
它支持 L1、L2、rollups 和 AI 工作負載。其服務包括高性能 RPC 和多鏈流動性質押。
我認為這次擴展非常重要。開發者可以獲得更豐富的工具集。你的項目可以從一個來源獲取更多資源。$ANKR #ANKR

✈️ EIN756
飛機型號：A320
高度：35,025 英尺 (FL350)
速度：470 節
航向：163°
透過 DeRadar - 去中心化飛機追蹤系統追蹤
由 Derad Network 和 Arweave 提供技術支持

我一直在思考為什麼 @BosonProtocol 感覺不像是 #DeFi，更像是公共基礎設施。
在我看來，設計重點解釋了一切。Boson 並不充當市場。該協議的行為就像共享的交易軌道。
公共基礎設施具有明確的特徵👇
- 所有參與者的中立訪問
- 明確的執行規則
- 由用戶支付的共享服務
道路運輸貨物。法院解決糾紛。支付網絡結算價值。Boson 在商業中遵循相同的邏輯。
爭議解決位於核心位置。Mutualizers 像是 pooled insurance 或法院資金模型。賣家支付保費。升級成本保持可控。濫用行為被逐出。
我密切關注這一點。如果你在鏈上建立或交易，你的工具需要規則、執行和成本透明。Boson 提供了這些基本要素。
了解更多： $BOSON