当地缘紧张局势推高油价时,KOSPI 启动第 21 台卖出侧车(Sell Sidecar);与此同时,油价因地缘紧张而飙升

Key Takeaways
  • 韩国交易所于 24 日上午 11:23 在 KOSPI 启动卖出端熔断机制。
  • KOSPI 200 合约下跌 5.04% 至 1070.80,触发了侧车机制。
  • 这意味着今年 KOSPI 已第 21 次触发卖出端侧车机制,以及第 41 次触发总计侧车机制。

韩国交易所于 24 日上午 11:23 在 KOSPI 市场启动卖方程序交易熔断器(sidecar)。当时由于油价上升和地缘政治紧张局势,指数大幅下挫。触发发生在 KOSPI 早盘低开 96.11 点(1.35%),至 7000.78;当机制启动时,KOSPI 200 期货下跌 5.04% 至 1070.80。

此次是今年 KOSPI 的第 21 次卖方 sidecar 启动,也是包含买方 sidecar 在内的第 41 次,延续了本周每个交易日熔断器均被触发的态势。急剧下跌源于隔夜美国股市走弱以及中东地区地缘政治风险升级,推高了国际油价。Kiwoom Securities 研究员 Han Ji-young 指出,美国与伊朗之间的地缘政治不确定性叠加美国市场下跌,对韩国股市形成压力;而油价飙升则带来新的利率担忧,可能加重权益市场的估值折现压力。

KOSPI 开盘下跌 1.35% 因熔断器启动

KOSPI 于 24 日开盘报 7000.78,较上一交易日下跌 96.11 点(1.35%)。在早盘交易中,指数继续扩大跌幅,外资和机构投资者大幅抛售,使基准指数下探至 6700 点区间。截至 sidecar 启动时,KOSPI 较上一收盘下跌 318.33 点(4.49%),至 6778.56。KOSDAQ 于 777.50 开盘下跌 12.78 点(1.62%)。

熔断器在整个交易周每日触发

本周每个交易日,国内股市都至少出现一次 sidecar 启动。在 20 日,KOSPI 和 KOSDAQ 市场均触发卖方 sidecar。KOSPI 市场的买方 sidecar 于 21 日和 22 日启动。23 日,KOSDAQ 市场触发了一次买方 sidecar。24 日的卖方 sidecar 使得今年 KOSPI 的卖方启动总数达到 21 次,总 sidecar(包括买方)达到 41 次。

KOSPI 200 期货 sidecar 启动时下跌 5.04%

当 sidecar 机制启动时,KOSPI 200 期货报 1070.80,较上一交易日下跌 56.88 点(5.04%)。sidecar 是一种市场稳定机制,会将程序化交易指令暂停 5 分钟。KOSPI 的 sidecar 在 KOSPI 200 期货价格较上一交易日收盘价上涨或下跌 5% 或以上时触发,并至少维持该水平 1 分钟。

Kiwoom Securities 指出地缘政治风险与油价压力

Kiwoom Securities 研究员 Han Ji-young 表示,受美国—伊朗地缘政治不确定性扩大以及美国股市大幅下跌带来的连锁反应影响,国内股市开盘走低。Han 解释称,油价上涨正在对利率形成新的上行压力,这可能在股市中产生估值折现率负担。

常见问题

24 日是什么触发了 KOSPI sidecar 启动?
韩国交易所于 24 日上午 11:23 在 KOSPI 200 期货下跌 5.04% 至 1070.80 后启动了卖方熔断器;与此同时,在启动时 KOSPI 下跌 4.49% 至 6778.56。下跌紧随由中东地缘政治紧张局势推动、叠加隔夜美国股市走弱的油价上涨而来。

今年 KOSPI 共触发了多少次 sidecar?
24 日的这次启动标志着今年 KOSPI 的第 21 次卖方 sidecar 启动。若将买方熔断器也计入,总计达到 41 次 sidecar 启动。本周期间,熔断器在每个交易日均被触发,KOSPI 和 KOSDAQ 市场的启动日期分别为 20 日、21 日、22 日、23 日和 24 日。

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