ブレント原油は火曜日に1バレル当たり$92に向けて急騰し、米国とイランの紛争が10日目に入った。ホルムズ海峡では、7月19日までの1週間の船舶通航回数が127回にとどまり、前週の248回から約50%の減少となった。価格上昇は、イランのインフラへの米軍による攻撃と、ペルシャ湾のエネルギー施設への報復攻撃を受けて起き、インドのIndian Oil Corp.とMangalore Refineryはイラク産原油の積み込みを停止した。世界の原油供給の約5分の1を扱うホルムズ海峡は、商業事業者がイラン北部の航路へ迂回する中、1日のタンカー交通が、紛争前の基準である1日125回の水準を下回るまで落ち込んでいる。
ブレント原油が$91.63のピーク、WTIは2.3%上昇
ブレント原油は火曜日に1バレル当たり$92へ向けて急騰し、1バレル当たり$91.63のピークを一時的に付けた後、米東部時間午後5時時点で$91.26まで下落した。上昇はエネルギー市場全体に広がり、米国の指標であるウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）は1バレル当たり$84.38へ2.3%上昇した。WTIは、攻撃の再開以降で20%以上上昇している。
ホルムズ海峡の通航回数は約50%減の127隻
海事インテリジェンスのデータによると、週次の全体的な通航回数は約50%急落し、7月12日までの週の248隻から、7月19日までの週の127隻へ減少した。1日のタンカー交通は依然として、紛争前の基準である1日125回を大きく下回っている。米海軍の護衛コリドーはほぼ放棄されており、船舶運航者は圧倒的にイラン北部の航路へ迂回している。タンカーや商業貨物船への直接攻撃が、海峡における海上貿易を深刻に混乱させている。
米軍機と海軍のミサイル駆逐艦は、橋や発電施設といった重要な民間インフラを標的にした。イラン側は、隣接するペルシャ湾諸国にまたがるエネルギーおよび民間インフラに対して報復した。
Goldman Sachsはブレントをベースライン$80、最悪ケース$120と予測
Goldman Sachs Groupは、ペルシャ湾の原油出荷が戦前水準の45%未満まで崩れたと見積もっている。同社のベースライン予測では、第4四半期にブレント原油が1バレル平均$80となる見通しで、その前提は最終的な緊張緩和だとしている。商品アナリストはリサーチノートで、航行制限が継続すれば第4四半期にブレントが1バレル$120を超え、さらに来年を通じて1バレル平均$100となる可能性があると警告した。銀行は、代替の陸上パイプラインや紅海の迂回ルートには、大幅な供給不足を吸収するのに十分な能力がないと強調した。
インドの州系精製業者がイラク産原油の積み込みを停止
インドの州系精製業者は、Indian Oil、Mangalore Refinery and Petrochemicalsなどを含め、イラクからの原油積み込みを停止した。停止は、治安リスクの悪化が、ペルシャ湾地域における実際の貿易フローを分断したことに続く措置だ。
FAQ
ブレント原油が1バレル当たり$92に向けて急騰したのは何が原因ですか？
ブレント原油は、米国とイランの紛争が10日目に入った火曜日に、1バレル当たり$92に向けて急騰した。イランのインフラへの米軍の攻撃と、ペルシャ湾のエネルギー施設への報復攻撃により、ホルムズ海峡を通じた海上貿易が混乱した。7月19日までの週の同海峡の船舶通航回数は、前週の248回から、約50%減の127回となった。
Goldman Sachsのブレント原油価格の予測は？
Goldman Sachs Groupのベースライン予測では、ブレント原油は第4四半期に1バレル平均$80となるとしている。だが、商品アナリストは、航行制限が継続すれば第4四半期にブレントが1バレル$120を超え、さらに来年を通じて1バレル平均$100となる可能性があると警告した。同社は、ペルシャ湾の原油出荷が戦前水準の45%未満まで崩れたと見積もっている。
なぜIndian Oil Corp.がイラク産原油の積み込みを停止したのですか？
Indian Oil Corp.とMangalore Refinery and Petrochemicalsは、治安リスクの悪化により、イラクからの原油積み込みを停止した。ホルムズ海峡におけるタンカーや商業貨物船への直接攻撃が海上貿易を深刻に混乱させたことで、インドの州系精製業者が操業を停止するに至った。
